1966 - FERRARI F275 GTB/4 SCAGLIETTI
Amanhã, dia 2 de fevereiro, em Paris (França), os entusiastas dos leilões e carros de coleção têm um evento onde encontrarão todo tipo de veículos à venda e esperando para mudar de mãos. Haverá lotes variados, de diferentes épocas e valores. E um dos que receberá mais atenção será o lote de número 135 da casa de leilões RM Sotheby’s. É que este Ferrari F275 GTB/4 Scaglietti de 1966 poderá ser vendido por 2 milhões de euros.
Considerado por muitos como o melhor gran turismo de produção fabricado pela Ferrari, o F275/4 Scaglietti foi o ápice de quase duas décadas de aperfeiçoamento do conceito de motor V12 dianteiro. Até 1966, a casa de Maranello já havia ganhado oito campeonatos mundiais de Fórmula 1 e obtido nove vitórias em Le Mans. Era uma época dourada para a Ferrari e não teve dúvidas em materializá-lo em seus carros de rua.
O F275/GTB foi uma mudança radical para a Ferrari. O pessoal da Pininfarina utilizou o conhecimento aerodinâmico obtido no programa GTO para desenvolver a carroceria e o motor Colombo V12 de 3.286 cm3, significando uma nova evolução. O bloco surgia acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades localizada na parte traseira, uma novidade que ajudou a distribuir melhor o peso entre os eixos.
A última evolução do F275 GTB foi o ‘4 Cam’, também conhecido como F275 GTB/4. Equipava 4 eixos comando de válvulas no cabeçote (novidade na Ferrari), seis carburadores duplos Weber e lubrificação por cárter seco. O design exterior, com esse marcante capô alongado, foi obra de Scaglietti.
O carro que aparece nas imagens foi o primeiro modelo de produção da série de 330 unidades fabricadas do F275 GTB/4. Está terminado em Rosso Rubino sobre um interior bege, e após sua fabricação em setembro de 1966 tomou o rumo da capital francesa para sua exposição no Salão de Paris em outubro deste mesmo ano. Depois de sua aparição em Paris, o carro foi matriculado e utilizado como veículo de exibição.
Foi só em 1967 que teve o seu primeiro proprietário fora da Ferrari, que o conduziu durante dois anos antes de vende-lo de novo em 1969. Passou às mãos do seu segundo e atual proprietário, Monsieur Petitjean, que o conservou durante mais de 50 anos como parte de sua coleção privada. O veículo foi armazenado a seco como uma peça de coleção e precisou de poucas peças de reposição e reparações de manutenção no último meio século.
Agora, amanhã, dia 2 de fevereiro, este Ferrari F275 GTB/4 Scaglietti de 1966 será leiloado de novo em Paris. A casa britânica RM Sotheby’s será a responsável por sua venda. Os avaliadores especialistas expertos estimam um preço de venda que poderá ficar entre 1.7 e 2 milhões de euros.
