AVIONS VOISIN

O engenheiro francês Gabriel Voisin (1880-1973), grande amigo de André Citroën, famoso aviador da Primeira Guerra Mundial e pioneiro fabricante de aviões entre 1904 e 1920, começou a fabricar seus próprios automóveis em 1919 em uma fábrica nos arredores de Paris, onde a atividade continuou até 1939. Voisin teve que reformular sua atividade, principalmente porque depois da guerra, os pedidos de aviões haviam diminuído enormemente.

Tachado de excêntrico por alguns críticos, seus carros saiam dos padrões convencionais e exibiam luxo, artesanato e originalidade em seus desenhos. Seus radiadores ‘superbly’ dispostos em V eram absolutamente singulares e seus motores eram famosos por sua capacidade de aceleração e altas rpm.

Seu primeiro modelo foi um 4 cilindros de 4.0 litros de capacidade (3.969 cc), desenvolvia 18/23 cv, contava com uma transmissão de 4 velocidades e alcançava uma velocidade de 110/130 km/h. Esse modelo foi melhorado nos anos seguintes e foi produzido durante quase 10 anos.

Em 1922 foi apresentado um veículo muito menor de 4 cilindros, com uma distância entre-eixos de 2.972 mm. O motor era de 1.2 litros.

Em 1926, Voisin introduziu seu primeiro modelo de 6 cilindros e 2.4 litros. A distância entre-eixos era de 3.200 mm e contava com 3 velocidades. Esse modelo foi melhorado em 1928 até chegar aos 4.9 litros, com uma distância entre-eixos de 3.581 mm e 4 velocidades. A produção desse modelo provavelmente foi influenciada pelos modelos especiais de 8.0 litros que haviam alcançado o recorde mundial em 1927 com uma velocidade de 205 km/h.

Em 1929 foi anunciado um fabuloso motor V12, com uma capacidade de 3.9 litros e uma transmissão de 4 velocidades. Também foi produzido outro V12 com 5.8 litros de capacidade.

Em 1934 Voisin produziu um carro de 12 cilindros, fabricado com 2 blocos de 6 para obter o centro de gravidade mais próximo ao centro geométrico do carro.

Os automóveis Avions Voisin deixaram de ser fabricados definitivamente em 1939. Anos mais tarde, em 1954, Gabriel Voisin projetou um famoso e minúsculo carro espanhol: o Biscuter.

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