2014 - TRIDENT ICENI MAGNA
TRIDENT ICENI, “O ESPORTIVO DIESEL MAIS RÁPIDO DO MUNDO”
Está pronto para invadir as estradas e ruas o primeiro superesportivo movido a diesel, chama-se Trident Iceni. O fabricante anuncia que velocidade máxima gira em torno dos 300 km/h e sua autonomia é de 3000 km com um só tanque. Após vários anos de desenvolvimento e o financiamento necessário para a sua produção, o “esportivo diesel mais rápido do mundo” está pronto. É equipado com um motor turbodiesel V8 de 6,6 litros. A potência chega aos 400 cv e o torque máximo a 948 Nm.
Estarão disponíveis ainda duas opções mais potentes deste esportivo britânico de dois lugares. Na primeira, denominada “Performance”, a potência aumenta para os 435 cv e 1286 Nm de torque. Na segunda, chamada “Track Pack”e orientada para as pistas segundo o fabricante, a potência cresce para os 670 cv, e o torque máximo para os 1422 Nm contando com um sistema de freios com discos em carbo-cerâmica.
A fábrica informa que a versão básica acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos. A velocidade máxima é de 306 km/h. Não foram adiantadas informações sobre as versões mais potentes.
Uma curiosidade em torno deste modelo é o fato do motor consumir biodiesel, óleo de palma e óleo de linhaça, prometendo uma autonomia de mais de 3000 km com um único tanque. Para isso, os engenheiros da empresa britânica afirmam ter otimizado o motor do Iceni para atingir os 112 km/h a 980 rpm, o que garante um consumo de 4,1 l/100 km.
O modelo estará disponível em três tipos de carroceria: Roadster, Magna (Coupe) e Venturer (Wagon).
A fase de encomendas do Iceni já iniciou. Os preços começam nos 116 mil euros. A opção “Performance” é acrescida em 13.700 euros, enquanto o “Track Pack” acresce 40 mil euros.
Está pronto para invadir as estradas e ruas o primeiro superesportivo movido a diesel, chama-se Trident Iceni. O fabricante anuncia que velocidade máxima gira em torno dos 300 km/h e sua autonomia é de 3000 km com um só tanque. Após vários anos de desenvolvimento e o financiamento necessário para a sua produção, o “esportivo diesel mais rápido do mundo” está pronto. É equipado com um motor turbodiesel V8 de 6,6 litros. A potência chega aos 400 cv e o torque máximo a 948 Nm.
Estarão disponíveis ainda duas opções mais potentes deste esportivo britânico de dois lugares. Na primeira, denominada “Performance”, a potência aumenta para os 435 cv e 1286 Nm de torque. Na segunda, chamada “Track Pack”e orientada para as pistas segundo o fabricante, a potência cresce para os 670 cv, e o torque máximo para os 1422 Nm contando com um sistema de freios com discos em carbo-cerâmica.
A fábrica informa que a versão básica acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,7 segundos. A velocidade máxima é de 306 km/h. Não foram adiantadas informações sobre as versões mais potentes.
Uma curiosidade em torno deste modelo é o fato do motor consumir biodiesel, óleo de palma e óleo de linhaça, prometendo uma autonomia de mais de 3000 km com um único tanque. Para isso, os engenheiros da empresa britânica afirmam ter otimizado o motor do Iceni para atingir os 112 km/h a 980 rpm, o que garante um consumo de 4,1 l/100 km.
O modelo estará disponível em três tipos de carroceria: Roadster, Magna (Coupe) e Venturer (Wagon).
A fase de encomendas do Iceni já iniciou. Os preços começam nos 116 mil euros. A opção “Performance” é acrescida em 13.700 euros, enquanto o “Track Pack” acresce 40 mil euros.
