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AUSTIN SEVEN OFFSET SINGLE-SEATER ‘THE WILLIS SPECIAL’ (1937): UM PEQUENO MONOPOSTO, UMA GRANDE PAIXÃO PELAS CORRIDAS
ROVER NIZAM 10/25 CARBODIES BOATTAIL ROADSTER (1932): EXCLUSIVIDADE BRITÂNICA EM UMA RARÍSSIMA SILHUETA ESPORTIVA
ROLLS-ROYCE PHANTOM II HOOPER DROPHEAD COUPÉ (1930): A IMPONÊNCIA BRITÂNICA GANHA LINHAS MAIS FLUIDAS
HUMBER 9/20 WEYMANN SALOON (1928): A ELEGÂNCIA DISCRETA DE UM SEDAN BRITÂNICO
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AUSTIN SEVEN SWALLOW OPEN TWO-SEATER (1928): O PEQUENO BRITÂNICO QUE AJUDOU A DAR ORIGEM À JAGUAR
ROLLS-ROYCE PHANTOM I WINDOVERS DUAL COWL TOURER (1925): A MAJESTADE BRITÂNICA EM SUA EXPRESSÃO MAIS ESPORTIVA
MORRIS COWLEY BULLNOSE TWO SEAT TOURER (1925): O PEQUENO ROADSTER QUE COLOCOU A INGLATERRA SOBRE RODAS
ROLLS-ROYCE TWENTY KELLNER COUPÉ DE VILLE (1924): A ELEGÂNCIA BRITÂNICA ENCONTRA A ALTA-COSTURA FRANCESA
MORRIS COWLEY BULLNOSE FOUR SEAT TOURER (1924): A INGLATERRA MOTORIZADA GANHA AS ESTRADAS
ROLLS-ROYCE SILVER GHOST BARKER COLONIAL LANDAULETTE (1913): O LUXO BRITÂNICO NA ALVORADA DO AUTOMÓVEL
BMW 3200 CS BERTONE COUPÉ (1962): A ELEGÂNCIA ITALIANA QUE MARCOU UMA TRANSIÇÃO NA HISTÓRIA DA BMW (com vídeo)
JAGUAR XK140 FIXED HEAD COUPÉ (1955): A ELEGÂNCIA BRITÂNICA ENCONTRA A FORÇA DOS SEIS CILINDROS
AUSTIN-HEALEY 3000 MK-I (1959): O NASCIMENTO DE UM DOS GRANDES ESPORTIVOS BRITÂNICOS
ALFA ROMEO 2000 BERLINA (1973): A ELEGÂNCIA ITALIANA COM A ALMA DE UM ESPORTIVO
LANCIA FLAVIA SPORT ZAGATO (1965): A OUSADIA ITALIANA EM UMA CARROCERIA DE ALUMÍNIO
BUICK EIGHT SERIES 70 ROADMASTER CONVERTIBLE (1948): O LUXO AMERICANO EM SUA EXPRESSÃO MAIS IMPONENTE
BUICK EIGHT SERIES 50 SUPER CONVERTIBLE (1948): O ESPLENDOR AMERICANO NO DESPERTAR DO PÓS-GUERRA
MG TD ROADSTER (1952): O CHARME BRITÂNICO QUE CONQUISTOU AS ESTRADAS AMERICANAS
JAGUAR E-TYPE COUPÉ (1965): A ESCULTURA BRITÂNICA QUE REDEFINIU O AUTOMÓVEL ESPORTIVO
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1925MORRIS COWLEY BULLNOSE TWO SEAT TOURER
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1924MORRIS COWLEY BULLNOSE FOUR SEAT TOURER
1952MG TD ROADSTER RED
