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PONTIAC BONNEVILLE CONVERTIBLE (1966): A EXUBERÂNCIA AMERICANA EM UM GRANDE CONVERSÍVEL DE LUXO
CADILLAC ELDORADO (1979): A REINVENÇÃO DO LUXO AMERICANO EM UMA NOVA ERA DE EFICIÊNCIA
FORD TUDOR SEDAN (1938): O ESPÍRITO AMERICANO EM UM CARRO DE LINHAS MODERNAS E CORAÇÃO V8
ROLLS-ROYCE PHANTOM III MULLINER SPORTS LIMOUSINE (1937): A MAJESTADE BRITÂNICA IMPULSIONADA POR UM EXTRAORDINÁRIO MOTOR V12
RILEY 12/4 SPRITE ‘THE BLACKY’ ROADSTER (1936): A PEQUENA FERA BRITÂNICA DAS PISTAS
BUGATTI TYPE 57 CHAPRON CABRIOLET DANDY (1935): A ARTE DA CARROCERIA FRANCESA SOBRE UMA DAS MAIS SOFISTICADAS MECÂNICAS DE SUA ÉPOCA
AUSTIN TEN-FOUR COLWYN CABRIOLET (1934): A ELEGÂNCIA ACESSÍVEL DA INGLATERRA ENTRE GUERRAS
MG M-TYPE MIDGET (1931): O PEQUENO ESPORTIVO QUE AJUDOU A CONSTRUIR UMA GRANDE TRADIÇÃO BRITÂNICA
TRIUMPH TR250 (1968): O CHARME BRITÂNICO E A SUAVIDADE DE UM SEIS-CILINDROS
CADILLAC SERIES 62 CONVERTIBLE (1963): O LUXO AMERICANO EM SUA EXPRESSÃO MAIS IMPONENTE
LANCIA FULVIA 1.6 HF LUSSO (1973): A ELEGÂNCIA ITALIANA QUE DESAFIOU OS GIGANTES DOS RALLYS
ALPINE A110 1600 S (1971): A PEQUENA BERLINETTE QUE CONQUISTOU AS ESTRADAS E OS RALLYS DO MUNDO
OLDSMOBILE 442 CONVERTIBLE (1967): A FORÇA DO V8 AMERICANO COM A ELEGÂNCIA DE UM CONVERSÍVEL
MASERATI INDY (1972): QUANDO A ELEGÂNCIA ITALIANA ENCONTRA A FORÇA DE UM MOTOR V8
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