2015 - MERCEDES-BENZ F 015 LUXURY IN MOTION CONCEPT
A Mercedes-Benz revelou hoje (6) no Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas, seu protótipo de condução autônoma, o F 015 Luxury in Motion Concept. Com 5.220 mm de comprimento, 2.018 mm de largura, 1.524 mm de altura, o concept possui 3.610 mm de distância entre eixos, permitindo que os ocupantes usufruam de uma autêntica sala de estar sobre rodas. No interior, a elegância impera, com o piso em madeira e bancos dianteiros que rodam na direção dos lugares traseiros. Possui painéis das portas inteligentes, mesa de centro e um painel de instrumentos de grandes dimensões (com seis telas individuais – que operam de forma tátil, gestos ou com movimentos oculares) com um sistema de infotainment de alta resolução, com conteúdos independentes para os diferentes ocupantes. Ao abrir as portas, os bancos rodam automaticamente num ângulo de 30 graus na direção da entrada. Apesar de autônomo, o modelo permite um modo de condução manual. Assim que o condutor se vire para frente, um volante sai do painel de instrumentos na sua direção.
De formato aerodinâmico, o “Luxury in Motion” não possui pilar B. Além disso, caracteriza-se pela grade iluminada e a estrela da marca de Stuttgart em destaque, assim como pelas portas suicidas (que abrem num ângulo de 90 graus) e traseira distinta onde se destaca uma barra em LED. A carroceria é 40% mais leve em relação aos modelos de produção atual, graças à utilização de fibra de carbono, alumínio e aço reforçado. O sistema propulsor é uma evolução em relação ao que foi apresentado no F 125 em 2012: uma configuração elétrica plug-in a hidrogênio que permite uma autonomia total de 1.100 km (200 km via baterias de íons de lítio e 900 km via células de combustível). A potência é originada por dois motores elétricos traseiros, cada um produzindo 100 kW/136 cv e 199 Nm de torque. A potência combinada é de 200 kW/268 cv e 398 Nm. É capaz de acelerar até aos 100 km/h em 6,7 segundos e tem uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 200 km/h. O hidrogênio necessário para gerar eletricidade está armazenado em depósitos de 5,4 kg a uma pressão de 700 bar.
Veja o vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=DYTV4d-Gn0s
