2015 - WILLYS AW 380 BERLINETTA
WILLYS AW 380 BERLINETTA É APRESENTADO EM BOLOGNA
Os encarroçadores de Torino Maggiora e Carrozzeria Viotti uniram suas forças para criar o Willys AW 380 Berlinetta que acaba de estrear no Salão de Bologna, na Itália. O projeto recupera o Interlagos que a Willys produziu aqui no Brasil entre 1962 e 1966, fabricado com base no Renault Alpine A108. Desta forma, o design do primeiro esportivo brasileiro foi adaptado aos dias de hoje.
O modelo de tração traseira é equipado com um motor 3.8 biturbo de seis cilindros produzindo 620 cv e 830 Nm de torque, surgindo acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. Anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e uma velocidade máxima de 340 km/h. A carroceria é em fibra de carbono e pesa 1.350 kg. O consumo fica em 7,15 km/l.
A suspensão dianteira é McPherson e a traseira é multibraço. Possui freios em cerâmica com discos de 380 mm na frente (com pinças de seis êmbolos) e 360 mm atrás (com pinças de quatro êmbolos). Conta com rodas de 19 polegadas na frente e de 20 polegadas atrás, calçando pneus Michelin Pilot Super Sport Cup. O Willys AW 380 Berlinetta tem 4.433 mm de comprimento, 1.940 mm de largura, 1.228 mm de altura e 2.418 mm de distância entre eixos.
Limitado a 110 unidades, com a primeira já vendida, o Willys AW 380 Berlinetta será produzido em Torino, a partir de janeiro. Cada unidade custa 380 mil euros.
Os encarroçadores de Torino Maggiora e Carrozzeria Viotti uniram suas forças para criar o Willys AW 380 Berlinetta que acaba de estrear no Salão de Bologna, na Itália. O projeto recupera o Interlagos que a Willys produziu aqui no Brasil entre 1962 e 1966, fabricado com base no Renault Alpine A108. Desta forma, o design do primeiro esportivo brasileiro foi adaptado aos dias de hoje.
O modelo de tração traseira é equipado com um motor 3.8 biturbo de seis cilindros produzindo 620 cv e 830 Nm de torque, surgindo acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. Anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e uma velocidade máxima de 340 km/h. A carroceria é em fibra de carbono e pesa 1.350 kg. O consumo fica em 7,15 km/l.
A suspensão dianteira é McPherson e a traseira é multibraço. Possui freios em cerâmica com discos de 380 mm na frente (com pinças de seis êmbolos) e 360 mm atrás (com pinças de quatro êmbolos). Conta com rodas de 19 polegadas na frente e de 20 polegadas atrás, calçando pneus Michelin Pilot Super Sport Cup. O Willys AW 380 Berlinetta tem 4.433 mm de comprimento, 1.940 mm de largura, 1.228 mm de altura e 2.418 mm de distância entre eixos.
Limitado a 110 unidades, com a primeira já vendida, o Willys AW 380 Berlinetta será produzido em Torino, a partir de janeiro. Cada unidade custa 380 mil euros.
