2027 - NISSAN ARMADA PATROL PRO-4X
A Nissan prepara um capítulo especial na história de um de seus nomes mais tradicionais. Apresentado em 9 de novembro de 2026, o Nissan Armada Patrol PRO-4X 2027 marca o retorno da denominação Patrol ao mercado norte-americano, onde não era utilizada desde 1969. A novidade representa uma mudança de identidade para a versão aventureira PRO-4X do Armada, aproximando-a de uma linhagem de utilitários esportivos que, desde 1951, construiu uma reputação internacional pela robustez e capacidade de enfrentar terrenos difíceis. A produção da nova configuração começou em novembro de 2026, e sua estreia pública está programada para o Salão de Los Angeles, entre 20 e 29 de novembro.
A iniciativa também possui um significado histórico para a marca japonesa. O Patrol foi um dos primeiros veículos da Nissan a conquistar reconhecimento internacional e chegou aos Estados Unidos em 1962, tornando-se o primeiro modelo comercializado pelo fabricante japonês naquele país. Agora, a denominação retorna associada ao Armada, que compartilha sua arquitetura e identidade técnica com a atual geração global do Patrol. A proposta é unir essa herança de aventura à estrutura, ao conforto e à tecnologia de um SUV de grande porte desenvolvido para o mercado norte-americano.
Visualmente, o Armada Patrol PRO-4X mantém a aparência robusta da versão PRO-4X, com uma dianteira de desenho imponente, grade frontal preta, para-choque exclusivo com maior ângulo de ataque, molduras alargadas nos para-lamas e detalhes contrastantes em vermelho Lava Red nos ganchos de reboque e em outros elementos externos. As rodas exclusivas de 20 polegadas são calçadas com pneus All-Terrain de medidas 275/60 R20. A configuração também recebe estribos laterais, barras de teto e uma proteção metálica para a parte inferior da carroceria.
Um dos principais destaques técnicos é a suspensão pneumática eletrônica adaptativa, que permite modificar a altura da carroceria de acordo com as condições de utilização. A distância livre do solo é de aproximadamente 244 mm na configuração normal, podendo chegar a cerca de 295 mm quando elevada. O sistema trabalha em conjunto com um diferencial traseiro de bloqueio eletrônico, oito modos de condução selecionáveis, controle de descida e sistemas de câmeras que facilitam a visualização dos obstáculos ao redor do veículo, incluindo o recurso Invisible Hood View, que oferece uma perspectiva virtual da região sob a dianteira.
Sob o capô está o conhecido V6 3.5 biturbo da família VR35DDTT, com injeção direta de combustível e construção inteiramente em alumínio. O propulsor desenvolve 431 cv a 5.600 rpm e impressionantes 699 Nm de torque a 3.600 rpm. A transmissão é automática de 9 velocidades, com comandos de troca no volante, e a tração integral 4WD é de série. O conjunto também permite rebocar até 3.855 kg quando devidamente equipado. A construção utiliza chassi separado da carroceria, com suspensões independentes de braços duplos sobrepostos nos dois eixos.
No interior, a proposta combina espaço generoso para sete ocupantes com acabamento sofisticado e recursos tecnológicos. O painel integra duas telas de 14.3 polegadas nas configurações superiores da linha, uma dedicada à instrumentação digital e outra ao sistema multimídia NissanConnect. Há compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, serviços Google integrados, carregamento por indução e sistema de áudio Klipsch de 12 alto-falantes. Os bancos dianteiros utilizam revestimentos exclusivos TailorFit, com costuras e detalhes específicos da versão PRO-4X, enquanto o ambiente oferece iluminação configurável e diversos recursos de conforto.
A segurança também recebe atenção especial, com o pacote Nissan Safety Shield 360, que reúne frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, monitoramento de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado traseiro, prevenção de saída de faixa e assistência de frenagem traseira. O sistema de câmeras 3D Intelligent Around View Monitor amplia a visibilidade durante manobras e percursos fora de estrada.
A Nissan também anunciou uma série de acessórios NISMO para ampliar a vocação aventureira do modelo. Entre as novidades estão estribos laterais reforçados do tipo rock sliders e um rack de teto NISMO, previstos para chegar durante o inverno norte-americano. Também estarão disponíveis rodas NISMO Axis combinadas com pneus BFGoodrich All-Terrain, reforçando o caráter expedicionário do utilitário.
No mercado norte-americano, o Nissan Armada Patrol PRO-4X 2027 tem preço inicial anunciado de US$ 78.990, sem incluir a taxa de transporte e preparação de US$ 2.275. A novidade passa a integrar uma linha que também oferece as configurações SL, Platinum, NISMO e Platinum Reserve.
O retorno do nome Patrol aos Estados Unidos é mais do que uma mudança de nomenclatura. A Nissan aproveita a força de uma denominação construída ao longo de sete gerações e 75 anos de história para valorizar uma das configurações mais capazes de seu grande SUV. O resultado é um utilitário que combina a tradição japonesa de resistência em terrenos difíceis com a potência de um moderno V6 biturbo, sofisticados recursos eletrônicos e um ambiente interno preparado para longas viagens. O lendário Patrol está de volta à América, agora sob a identidade Armada, mas sem abandonar sua vocação para a aventura.
