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      1962 - AC SHELBY COBRA CSX2000

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      AC SHELBY COBRA CSX2000

      O Shelby Cobra provavelmente é um dos clássicos americanos mais cotados quando falamos de unidades originais. Esse exemplar do Shelby Cobra não é um qualquer, já que trata-se do famoso CSX2000, nada mais e nada menos que a primeira unidade do modelo fabricada por Carroll Shelby e sua equipe.

      Tomando como ponto de partida um AC Ace britânico, e entre outras coisas, equipando-o com um motor V8 Ford de 4.2 litros, nasceu o famoso Shelby Cobra. Essa primeira unidade com o número de chassi CSX2000 será leiloada pela casa RM Sotheby’s em Pebble Beach no mês de agosto e não há dúvidas de que será um dos lotes mais estrelados. Este ano haverá outros modelos Shelby muito interessantes, como um Cobra 427 do ano de 1965 com transmissão automática, que foi o veículo do dia a dia de Carroll Shelby.

      Em sua época, o Shelby Cobra CSX2000 foi utilizado para muito mais tarefas do que geralmente realiza um modelo de pré-produção. Foi utilizado para diferentes testes da imprensa especializada da época, ao mesmo tempo em que foi o show-car dos principais eventos automobilísticos nos Estados Unidos. Também fez parte da frota de veículos da escola de condução de Carroll Shelby.

      O Shelby Cobra CSX2000 sempre pertenceu à empresa Shelby, e está exposto no Shelby Heritage Museum da marca em Las Vegas, além de ter participado em concursos de elegância como Pebble Beach em 2012. Grande parte do valor dessa unidade é que se encontra em seu estado original de conservação, tanto que é possível ver algumas imperfeições na carroceria, assim como um interior que os anos fizeram de vítima, com os bancos em mal estado.

      Sobre a pintura da carroceria é preciso fazer uma observação. Não é a original, já que quando ainda nos anos 60 essa unidade passou pelas principais revistas americanas, e a cada uma delas foi entregue o Shelby Cobra CSX2000, a mesma unidade, pintada em diferentes cores. Dessa forma, todos pensavam que a Shelby já dispunha de uma frota de Cobras, quando na realidade somente havia uma única unidade.

      É difícil entender por que a Shelby vai desprender-se de uma joia como essa, que faz parte da história do automobilismo americano e que dentro de pouco tempo, certamente descansará em alguma garagem privada.

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