2025 - ALFA ROMEO JUNIOR
Esportivo no seu coração, compacto no seu tamanho e com estilo italiano à primeira vista. A espera acabou. A Alfa Romeo apresenta o novo JUNIOR à imprensa internacional em Milão, na histórica sede do Automóvel Clube de Milão, de uma forma pouco convencional e com um duplo objetivo: por um lado, demonstrar a nova linguagem da Alfa Romeo; por outro, confirmar a visceral e orgulhosa parceria com a cidade onde a Alfa Romeo foi fundada em 1910 como um emblema do equilíbrio perfeito entre inovação e tradição, características fundadoras que ligam a marca à sua cidade natal.
O JUNIOR é inclusivo e oferece a todos a oportunidade de ter acesso a um automóvel diferente e atrativo. A sua missão é conquistar uma nova geração, através de uma nova linguagem de design. A sua aptidão natural para a esportividade, um traço que caracteriza a Alfa Romeo desde 1910, permanece inabalável, sendo a ‘esportividade’ entendida como uma experiência de condução envolvente na vida cotidiana.
Em um segmento marcado por versões esportivas derivadas de modelos generalistas, o JUNIOR propõe-se como um objeto moderno e único, combinando um estilo cativante com a tecnologia mais avançada em termos de conforto, conectividade e dinâmica de condução. Um conforto sem concessões, evidenciado pelo maior porta-malas entre os concorrentes premium (400 litros). O JUNIOR também está disponível em versão híbrida e elétrica, sem distinções estéticas ou de equipamento, porque a única coisa que importa é o fato de ser 100% Alfa Romeo.
O JUNIOR está disponível na configuração ‘IBRIDA’, a primeira no segmento a oferecer também a versão de tração integral Q4 com gestão automatizada da tração traseira, e como ‘ELETTRICA’, em duas opções de potência com 156 cv e uma autonomia até 410 km, bem como o mais esportivo VELOCE de 240 cv, a síntese do DNA esportivo da Alfa Romeo. O design evolui nas características diferenciadas que criam uma conexão emocional imediata. Afinal, um Alfa Romeo sempre foi direcionado para quem procura um automóvel não apenas como ‘meio de transporte’, mas sim como uma simbiose, uma ligação que pode fazer emergir ‘emoções autênticas’.
Destinado a alterar profundamente o conceito de esportividade no maior segmento da Europa, o novo JUNIOR baseia-se na vontade precisa de produzir um automóvel compacto, com pouco mais de quatro metros de comprimento, com um espírito esportivo totalmente novo e atualizado, que vai além das performances e avança para um posicionamento claramente Alfa Romeo e idealmente esportivo. É claro que se trata de um objetivo ousado e ambicioso, só alcançável com autoridade por uma marca com mais de um século de história esportiva, forjada nas pistas de corridas e nas estradas do dia a dia. Em suma, o JUNIOR é uma espécie de ‘manual’ de uma marca italiana dedicada à satisfação das faculdades sensoriais, porque o automóvel é e continua sendo um produto excitante que deve ser vivido com paixão e envolvimento.
Design exterior
- O Alfa Romeo Centro Stile redefine os cânones do design no segmento
Um Alfa Romeo baseia-se no equilíbrio perfeito entre beleza funcional e uma herança inigualável, tornando-o a síntese do estilo italiano no domínio automobilístico. O novo JUNIOR não é definitivamente exceção, pois as suas dimensões compactas - 4.17 metros de comprimento, 1.78 m de largura e 1.5 m de altura - englobam a singularidade do original e moderno design Made in Italy do Alfa Romeo Centro Stile, típico da marca, expresso no equilíbrio das proporções, na pureza das linhas e na atenção à qualidade das superfícies. Os estilistas da Alfa Romeo modelaram esta ‘pele’ com um cuidado artesanal nas partes mecânicas, desligando-se completamente dos conceitos de racionalidade fria em voga na classe, para dar vida a um design sinuoso e excitante que capta o olhar à primeira vista. Isto cria uma verdadeira conexão emocional entre o condutor e o automóvel, chegando mesmo a provocar um forte desejo de o tocar. As proporções são definidas com características estilísticas relacionadas com a tradição, como os vãos reduzidos, os arcos das rodas musculosos e a icônica ‘cauda truncada’, uma referência ao lendário Giulia TZ. A ‘simplicidade’ do estilo italiano, especialmente o da Alfa Romeo, esconde um dos processos criativos mais complexos da indústria: o design automobilístico. O Alfa Romeo JUNIOR ostenta uma forte identidade, composta por um número limitado de elementos que incluem o lendário escudo, nas versões Leggenda e Progresso, talvez a assinatura mais famosa e reconhecível no mundo automobilístico. Contribui para a sua poderosa personalidade o visual arrojado da frente, com faróis ‘3 plus 3’ Full LED Matrix adaptativos. Por fim, o estilo Alfa Romeo é caracterizado pela qualidade das superfícies, as quais criam reflexos ricos e harmoniosos através de contrastes volumétricos distintos.
Design interior
- Orientado para o condutor para uma experiência de condução autêntica e envolvente
A mesma inspiração de pura esportividade pode ser encontrada no interior do automóvel, onde se destacam a atenção italiana a todos os detalhes, a utilização dos melhores materiais e a colocação de todos os comandos ao alcance do condutor, como demonstrado pelo volante compacto, para se adaptar a todos os estilos de condução. Acima de tudo, o painel de instrumentos e o seu histórico design ‘telescópico’ criam essa ligação visual direta e persuadem-no a envolver as suas mãos no volante, a ligar o motor e a tirar o melhor partido de uma experiência de condução única. No centro do painel de instrumentos, o destaque é uma tela TFT de 10.25 polegadas totalmente digital, para acessar os dados do automóvel e às definições das tecnologias de condução. No centro do painel e orientado para o condutor, surge um sistema de tela táctil de 10.25 polegadas desenvolvido para trabalhar com widgets, com componentes gráficos concebidos para uma interação intuitiva com todas as funcionalidades, que podem ser personalizados através de um simples e rápido movimento de arrastar e largar. Cada usuário pode criar a sua própria página inicial, onde cada uma das funcionalidades do automóvel é um aplicativo em si. Para embelezar ainda mais o interior, as saídas do ar-condicionado têm a forma de um Quadrifoglio (trevo de quatro folhas), o símbolo por excelência da esportividade da Alfa Romeo. Por fim, para chamar a atenção e acolher o condutor, destacam-se os bancos esportivos Sabelt com um encosto envolvente que combina elevada resistência mecânica, ergonomia perfeita e leveza estrutural.
Conforto
- O JUNIOR está no topo da sua classe. O porta-malas mais espaçoso do segmento
Escolher o JUNIOR significa não querer ceder entre soluções baseadas na centralidade da pessoa sentada no lugar do condutor e no máximo bem-estar de todos os passageiros. Para a Alfa Romeo, conforto significa tornar cada experiência de viagem simples, extremamente agradável, organizada e segura. E é por isso que, ao entrar no habitáculo, se percebe imediatamente a atenção meticulosa aos detalhes, a elevada qualidade dos estofamentos e a sensação envolvente de estar na sua zona de conforto, com um caráter esportivo e uma qualidade nitidamente italiana. Apesar do seu tamanho compacto, o JUNIOR possui o maior porta-malas da sua classe (BEV), com uma capacidade de carga de 400 litros, acessível através da tecnologia mãos-livres. O JUNIOR também inclui elementos exclusivos, como o cômodo compartimento de arrumação do organizador de cabos, situado sob o capô, como um local prático para guardar o cabo de carregamento. Para aumentar ainda mais o conforto, o JUNIOR oferece uma série de funcionalidades de assistência ao condutor, para ajudar no controle longitudinal e lateral do veículo (condução autônoma de nível 2). Em conjunto com os sensores de estacionamento de 360°, a câmera traseira de 180° monitora a área circundante, para proporcionar um sistema de estacionamento semiautônomo inovador e prático.
Por fim, o JUNIOR pode também incluir a tecnologia de acesso de proximidade, para abrir e fechar o automóvel de forma rápida e simples, aproximando-se ou afastando-se do veículo, sem que o usuário tenha que efetuar qualquer ação.
Dinâmica de condução
- O JUNIOR oferece a melhor dinâmica de condução da sua classe
Com base no peso mais baixo do segmento e em uma distribuição de massas otimizada, o JUNIOR entra no mundo dos automóveis elétricos como um verdadeiro Alfa Romeo. A equipe que coordenou o desenvolvimento da dinâmica de condução é a mesma que desenvolveu o Giulia GTA no centro de testes de Balocco, na província de Vercelli, com o objetivo claro de que o novo JUNIOR atinja a melhor aderência à estrada da sua classe, possível graças a soluções técnicas específicas na versão VELOCE: tem a direção mais direta do segmento (14.6), especialmente calibrada para ser extremamente precisa, para reforçar as suas excepcionais qualidades de aderência à estrada; a suspensão esportiva foi rebaixada em 25 mm; as barras estabilizadoras dianteiras e traseiras são extra-esportivas para garantir curvas rápidas com um elevado nível de aderência; o sistema de frenagem tem discos dianteiros com mais de 380 mm e pinças monobloco de quatro pistões; o diferencial Torsen oferece a melhor tração possível em todas as condições. Os pneus de 20 polegadas de alto desempenho também são específicos para veículos elétricos e oferecem uma grande aderência. Tudo isto constitui a base de um automóvel compacto único, com um caráter esportivo puro e reconhecível da Alfa Romeo.
O JUNIOR também inclui o sistema Alfa D.N.A.. O modo ‘Dynamic’, parcialmente possível graças à calibração específica da direção e do acelerador, oferece a máxima performance e prazer de condução. Em um cuidadoso equilíbrio entre desempenho e conforto, o modo ‘Natural’ foi concebido para uma utilização cotidiana, enquanto o modo ‘Advanced Efficiency’ foi calibrado para obter a máxima eficiência energética, reduzindo o consumo sem afetar o prazer de condução. Por fim, apenas na versão híbrida Q4, está disponível um quarto modo denominado Q4, para condições de baixa aderência.
Conectividade
- EV ROUTING: Navegação Conectada
A Alfa Romeo interpreta a utilização do software e da conectividade como uma forma de melhorar a experiência do condutor, a qual é e continua sendo o seu foco. Por isso, o JUNIOR está equipado com a mais avançada tecnologia conectada, para garantir o máximo conforto. O EV Routing é um inovador sistema conectado incorporado no navegador que gere as necessidades de carregamento do cliente, de forma automática e sem complicações. Tudo o que os clientes precisam fazer é definir o seu destino e, em seguida, o sistema de navegação calcula automaticamente quaisquer paradas de carregamento necessárias ao longo do percurso, com acesso a mais de 600.000 pontos de carregamento, a rede mais extensa da Europa. O monitoramento em tempo real do tráfego, da bateria e do estilo de condução torna possível confiar no EV Routing para uma experiência de condução sem ansiedade de carregamento.
- Alfa Connect Services, o pacote de serviços conectados
O Alfa Romeo JUNIOR está equipado com o ‘Alfa Connect Services’, a ferramenta que oferece conectividade avançada a bordo e uma gama de serviços para a máxima segurança e conforto. Graças à tecnologia over-the-air (OTA), os mapas e o software do automóvel estão sempre atualizados. As várias funções que tornam a experiência a bordo a melhor de todos os tempos incluem o ‘My Navigation’, composto por aplicativos para procurar remotamente destinos e pontos de interesse (PoI), bem como alertas em tempo real sobre o trânsito, meteorologia e radares de velocidade. Através do aplicativo para smartphone My Alfa Connect, os clientes podem também interagir com o automóvel através do ‘My Remote’, com vários serviços, tais como: controle remoto das funções do automóvel (abertura/fechamento das portas ou acendimento das luzes) através do smartphone ou smartwatch; localização do veículo; controle de determinados parâmetros (velocidade e zona) e notificações em caso de desrespeito dos mesmos. O E-Control oferece também a possibilidade de gerir à distância o início, a parada e a programação do carregamento ou, se necessário, de aquecer ou arrefecer o habitáculo antes de entrar no veículo.
Outra grande inovação é a integração do assistente virtual Hey Alfa e do ChatGPT (I.A.), os quais utilizam o reconhecimento de voz para proporcionar um ‘copiloto’ útil e discreto nos deslocamentos, para informações, conselhos e para responder a todas as necessidades do condutor.
JUNIOR ELETTRICA
- Um novo conceito de esportividade
Na versão elétrica do JUNIOR, a Alfa Romeo selecionou uma fonte de energia de nova geração, combinando um motor elétrico (‘Hybrid Synchronous Motor’) e uma nova bateria. Com a sua elevada potência, torque e calibragem específica do grupo propulsor elétrico, o novo esportivo compacto oferece um prazer de condução sem concessões, com uma dinâmica líder no segmento. Disponível em duas versões de potência - 156 ou 240 cv - o novo automóvel garante um excelente desempenho e uma condução envolvente e esportiva, como qualquer outro Alfa Romeo. A bateria de 54 kWh oferece uma elevada densidade energética e uma excelente relação entre a energia nominal e a energia utilizável. Especificamente, na versão de 156 cv, a bateria de íons de lítio assegura 410 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP ou 590 quilômetros no ciclo urbano. O carregamento do novo JUNIOR é muito simples: nas estações de carregamento rápido DC de 100 kW são necessários menos de 30 minutos para carregar a bateria de 10 a 80%.
JUNIOR IBRIDA
- As emoções da mobilidade elétrica sem necessidade de carregamento
O JUNIOR oferece duas soluções de tração para a versão Ibrida: tração dianteira ou tração integral Q4, uma novidade no segmento premium que estará disponível em uma fase posterior.
O JUNIOR IBRIDA adota uma arquitetura híbrida 48-V Hybrid VGT com 136 cv. O motor a combustão interna é um propulsor com três cilindros e 1.2 litros de cilindrada - que funciona de acordo com o ciclo Miller - e está equipado com turbo de geometria variável e distribuição comandada por corrente para uma confiabilidade máxima. A componente elétrica é composta por uma bateria de íons de lítio de 48 Volts e um motor elétrico de 21 kW integrado na inovadora caixa de dupla embreagem de 6 velocidades, a qual trabalha em conjunto com o inversor e a unidade de controle da transmissão para garantir a máxima eficiência.
O JUNIOR IBRIDA oferece uma experiência de condução suave para circular na cidade em modo elétrico em mais de 50% do tempo; o JUNIOR garante a condução elétrica não só durante as manobras de estacionamento ou em baixa velocidade em zonas urbanas, mas também fora da cidade, sob carga limitada, até 150 km/h.
JUNIOR SPECIALE
- A versão de lançamento topo de gama
O JUNIOR SPECIALE apresenta uma versão de lançamento topo de linha disponível com as motorizações IBRIDA (136 cv) e ELETTRICA (156 cv). O JUNIOR SPECIALE, limitado exclusivamente à edição de lançamento, sintetiza esportividade, tecnologia e conforto em uma configuração única que inclui uma seleção orientada das melhores especificações oferecidas pela gama.
No exterior, destacam-se o emblema ‘Progresso’, os acabamentos esportivos fosco com apontamentos no novo e já icônico vermelho Arese e as rodas de liga leve de 18 polegadas ‘Petali’. O interior é adornado com detalhes esportivos e exclusivos, como o interior em vinil e tecido ‘Spiga’, o volante em couro e o banco do condutor com comando elétrico e função de massagem. A atenção ao detalhe é assegurada pela elegante e distinta iluminação interior de oito cores que assinala as saídas de ar, o túnel central e o icônico ‘Telescópio’. Uma configuração extremamente rica é completada pelo seguinte equipamento de segurança: O JUNIOR SPECIALE oferece de série condução autônoma de nível 2, navegação conectada, câmera traseira de 180°, tampa traseira elétrica mãos-livres e sistema keyless com tecnologia de acesso de proximidade.
O JUNIOR ELETTRICA SPECIALE está equipado também com um carregador trifásico de bordo de 11 kW, para garantir o melhor desempenho de carregamento em todas as situações.
Gama
- IBRIDA e ELETTRICA com três packs para o máximo em TECNOLOGIA, EXCLUSIVIDADE ou ESPORTIVIDADE
O Alfa Romeo JUNIOR apresenta uma estratégia de gama que facilita ainda mais a configuração personalizada. O JUNIOR é proposto com quatro grupos propulsores: IBRIDA de 136 cv, IBRIDA Q4 de 136 cv, ELETTRICA de 156 cv e ELETTRICA VELOCE de 240 cv. Três packs completam a oferta: Techno, para as melhores especificações em termos de segurança, tecnologia e funcionalidade, como a condução autônoma de nível 2, a tampa traseira elétrica com mãos livres, as luzes LED Matrix e a navegação conectada com assistente virtual; Premium, para o melhor do conforto e da exclusividade, graças ao interior em tecido vinílico, ao banco do condutor com comando elétrico e função de massagem, à iluminação ambiente interior e aos pedais e ao apoio de pé em alumínio; Sport, o qual, por definição, oferece o melhor da esportividade com bancos Sabelt, estofamentos em Alcantara e elementos exteriores esportivos.