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Com o lançamento do novo Alpine A390 GTS 2027, o tradicional fabricante francês dá um passo decisivo em sua estratégia de eletrificação ao apresentar um modelo que combina a praticidade de um utilitário esportivo com a alma de um autêntico esportivo da marca. Definido pela própria Alpine como um ‘sport fastback’, o A390 GTS abandona os conceitos convencionais de SUV para oferecer uma carroceria elegante de cinco portas, linhas aerodinâmicas e um comportamento dinâmico inspirado no consagrado A110, tornando-se o segundo integrante da família de veículos elétricos conhecida como ‘Dream Garage’. 

Visualmente, o A390 GTS exibe uma identidade marcante, com dianteira afilada, iluminação em LED de desenho futurista, perfil coupé acentuado e superfícies esculpidas que favorecem a eficiência aerodinâmica. Apesar das proporções de um utilitário esportivo, suas dimensões - aproximadamente 4.62 m de comprimento, 1.89 m de largura e 1.53 m de altura - conferem uma silhueta baixa e esportiva, reforçada pelas rodas de 21 polegadas e pelos detalhes exclusivos da versão GTS. O resultado é um veículo que preserva a elegância francesa enquanto transmite dinamismo mesmo quando está parado. 

No interior, a Alpine procurou conciliar sofisticação e esportividade. O habitáculo apresenta acabamento em materiais premium, como couro Nappa e Alcantara, bancos esportivos com excelente apoio lateral e um cockpit orientado ao condutor. O painel digital e a central multimídia utilizam tecnologias modernas de conectividade, enquanto comandos específicos para os modos de condução e para o gerenciamento da regeneração de energia reforçam a proposta de um automóvel pensado para quem aprecia dirigir. A praticidade também não foi esquecida, com espaço para cinco ocupantes e porta-malas de aproximadamente 532 litros, tornando o modelo adequado tanto para o uso cotidiano quanto para viagens. 

Sob a carroceria encontra-se um dos conjuntos mecânicos mais sofisticados já desenvolvidos pela Alpine. O A390 GTS utiliza três motores elétricos - um no eixo dianteiro e dois no traseiro -, formando um sistema de tração integral permanente com vetorização ativa de torque. A potência combinada chega a 470 cv, enquanto o torque alcança expressivos 824 Nm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3.9 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 220 km/h. A distribuição inteligente da força entre as rodas traseiras proporciona comportamento preciso em curvas e um nível de agilidade incomum para um veículo desse porte e peso. 

A alimentação elétrica fica a cargo de uma bateria de 89 kWh instalada no assoalho, contribuindo para um centro de gravidade reduzido. Dependendo da configuração de rodas e pneus, a autonomia pode superar os 500 quilômetros no ciclo WLTP, enquanto o sistema de carregamento rápido em corrente contínua aceita potências de até 190 kW, reduzindo significativamente o tempo necessário para recuperar energia durante viagens. O modelo também oferece funcionalidades modernas, como carregamento bidirecional, ampliando sua versatilidade no ecossistema elétrico. 

Outro destaque do A390 GTS é o cuidadoso trabalho de engenharia voltado para a experiência ao volante. A suspensão recebeu calibração específica da Alpine, o chassi foi ajustado para privilegiar respostas rápidas e a vetorização ativa de torque atua continuamente para distribuir potência entre as rodas traseiras conforme as condições de aderência e o estilo de condução. Há ainda um modo especial de ultrapassagem, acionado por um botão no volante, que libera momentaneamente desempenho adicional para acelerar com máxima intensidade em situações específicas. 

Com o A390 GTS 2027, a Alpine demonstra que a eletrificação não precisa significar a perda da emoção ao dirigir. Ao unir design refinado, tecnologia avançada, desempenho digno de um esportivo e a praticidade de um modelo de cinco portas, o fabricante francês cria um veículo capaz de competir no segmento premium de elétricos de alta performance sem abrir mão da personalidade que consagrou a marca nas pistas e nas estradas europeias. Trata-se de um SUV diferente dos convencionais, concebido para oferecer sensações autênticas ao volante e representar uma nova interpretação do esportivismo francês para a era elétrica.