1929 - ANTONY BERGAMOTTE RACER
O Antony Bergamotte Racer de 1929 é um veículo singular, construído pelo engenhoso Louis-Auguste Antony, nascido em 1885 em Douai, França. Filho de comerciantes de bicicletas, Antony desenvolveu desde cedo uma paixão por máquinas motorizadas, obtendo sua licença de motorista em 1901 e um diploma de engenheiro. Após experiências com fabricantes como Scap e Suère, e pilotando carros de corrida como o Fiat Grand Prix de 1907, ele fundou a Automobiles Antony em Douai, operando entre 1921 e 1932.
O Bergamotte, chassis n° ANTONY039, é um autêntico racer dos anos 1920, projetado para competições como o prestigioso Bol d’Or, no qual participou em 1930, 1931, 1932, 1933, 1947 e 1948, conquistando quatro vitórias de classe (1930, 1931, 1932 e 1947), frequentemente pilotado pelo próprio Antony. Este carro se destaca por seu chassi rebaixado, transmissão por correntes sem diferencial - uma escolha peculiar, justificada por Antony como “inútil, pois as rodas precisam ser bloqueadas nas curvas” - e freios apenas nas rodas dianteiras, para evitar travamentos em corridas.
Originalmente, o Bergamotte usava motores variados conforme os regulamentos das corridas: um (ou dois) bicilíndrico de dois tempos Harrisard de 350 cm³ ou um monocilíndrico JAP de 500 cm³ a álcool, este último supostamente roubado nos anos 1990. Hoje, o veículo é equipado com um motor de motocicleta Triumph T120 de 500 cm³, mantendo o espírito da época. Sua velocidade máxima registrada foi de 136 km/h no Grand Prix de la Montagne, na Alemanha.
Apesar do fracasso comercial dos carros de passeio da Antony, como um torpedo de turismo de 1.500 cm³, a marca brilhou nas pistas com sua equipe ‘Les Souris Bleues’ e racers como o Bergamotte, La Punaise e La Goutte d’Eau. Após a morte de Antony em 1958, suas criações permaneceram escondidas por décadas em uma fazenda no norte da França, até que o Bergamotte foi redescoberto e restaurado exemplarmente nos anos 2010. Com uma história bem documentada e uma linha magnífica, este racer é ideal para eventos de carros antigos, como o Vintage Revival Monthléry, perpetuando o legado de um inventor visionário e esquecido.
