Carros

A Arash Motor Company é um fabricante britânico relativamente desconhecido, mas que quer ganhar espaço com seu novo lançamento que está pronto para o Salão de Genebra. Trata-se de uma renovação de um modelo apresentado em 2008, que foi adaptado aos tempos atuais. O Arash AF10 quer entrar no mercado dos superesportivos com uma aposta híbrida e potência em abundância.

O motor a gasolina utilizado é um V8 de 6.2 litros turbo que produz 912 cv e 1.200 Nm. Por outro lado se unem quatro motores elétricos que somam 1.196 cv e 1.080 Nm. Unindo ambos os sistemas de propulsão, encontramos números de potência total que chegam a 2.108 cv e 2.280 Nm. Não é de estranhar que o desempenho também seja espetacular.

Acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 323 km/h. O motor a gasolina está acoplado a uma transmissão manual (ou automática como opcional) de seis velocidades com a potência sendo transmitida diretamente às quatro rodas. Por outro lado, cada motor elétrico conta com uma transmissão de duas velocidades e estão associados a uma bateria de íons de lítio de 32 kWh.

O chassi é fabricado em fibra de carbono e a carroceria em CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono) para reduzir peso sem perder a rigidez. As rodas são de 19 polegadas na dianteira e 20 na traseira e são calçadas por pneus Michelin Pilot Sport 2. Conta com um sistema hidráulico para elevar a carroceria e poder enfrentar os redutores de velocidade. O Arash AF10 não estará sozinho no Salão de Genebra.

Também será mostrado o Arash AF8, uma opção mais normal e acessível, que utiliza um motor V8 de 7.0 litros. Seus mais de 550 cv e 645 Nm lhe permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e alcançar 315 km/h. Este terá um preço de 350.000 libras (por volta de 1,95 milhões de reais), enquanto que o potente Arash AF10 custará 1,1 milhões de libras (6,15 milhões de reais). Também terá uma versão para circuito que incorpora um santantonio, extintor e outros extras por 1,2 milhões de libras (6,7 milhões de reais).