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A Aston Martin tem o orgulho de anunciar a chegada do novo Vantage S - o Vantage mais focado em desempenho da linha de carros esportivos da Aston Martin. Com o Vantage, já emocionante e focado no condutor, firmemente estabelecido como o carro esportivo com motor dianteiro líder na categoria, o Vantage S consolida sua posição com maior potência e ainda mais dinamismo. Juntamente com melhorias distintas no exterior e no interior, o Vantage S estabelece um novo padrão para a aclamada linha de carros esportivos com motor dianteiro da Aston Martin.

Após o lançamento recente do DBX S, o Vantage S é o próximo passo no renascimento da longa tradição da Aston Martin de aplicar o sufixo ‘S’ para as versões especiais e de alto desempenho de modelos principais. Uma convenção que começou com o Vanquish S, que fez sua estreia pública no Salão de Paris em 2004, seguido pelos excepcionais modelos V8 e V12 Vantage S, lançados em 2011 e 2013, respectivamente.

O CEO da Aston Martin, Adrian Hallmark, afirmou: “Por muitas décadas, a ilustre marca Vantage representou o que há de melhor em desempenho, emoção e prazer ao dirigir. Essas qualidades estavam em primeiro plano quando o novo Vantage foi lançado com aclamação global no ano passado. Superar essas qualidades foi o desafio e a motivação por trás do novo Vantage S. O resultado é uma nova referência no setor de carros esportivos ultraluxuosos com motor dianteiro; um carro para empolgar os clientes apaixonados e exigentes da Aston Martin, e uma demonstração vívida do talento, escopo e dinamismo que existem na marca hoje”.

Debaixo do capô do Vantage S encontra-se uma versão atualizada do formidável motor V8 Twin-Turbo de 4.0 litros da Aston Martin. Ampliando a vantagem de desempenho da Aston Martin no segmento de carros esportivos de luxo com motor dianteiro, o Vantage S agora ostenta 680 cv a 6.000 rpm, com torque máximo de 800 Nm entregue entre 3.000 e 6.000 rpm para resposta imediata ao engrenar.

Para aprimorar ainda mais o envolvimento do condutor e a sensação de desempenho, os engenheiros da Aston Martin continuaram a refinar e calibrar o peso e a resposta do pedal do acelerador, alinhados às características do ‘S’. Ao oferecer uma resistência compatível com um mapa de aceleração drive-by-wire personalizado para o ‘S’ e ajustado para cada um dos Modos de Condução, o Vantage S proporciona uma sensação ainda maior de conexão, com todos os controles funcionando em harmonia.

Alterações na calibração também foram feitas no powertrain, com a otimização do sistema Launch Control resultando em uma melhoria de 0.1 segundo no tempo de 0 a 100 km/h, que agora é de apenas 3.3 segundos (antes 3.4) e de 0 a 200 km/h em 10.1 segundos. A velocidade máxima permanece inalterada, com impressionantes 325 km/h.

O Vantage S também se beneficia de um amplo conjunto de alterações de detalhes no novo hardware de suspensão Vantage, nos suportes do powertrain e no software de controle, para proporcionar maior agilidade, além de melhorias na sensibilidade, no engajamento do condutor e na compostura.

Embora os engenheiros de chassi da Aston Martin estivessem determinados a extrair mais agilidade e aderência frontal da plataforma Vantage, eles também estavam focados em garantir que esses avanços não prejudicassem a conformidade e o refinamento.

Alterações no ajuste de hardware e na calibração do software dos amortecedores adaptativos Bilstein DTX proporcionaram maior sensibilidade e resposta na dianteira, enquanto a rigidez da mola auxiliar traseira foi reduzida para equilibrar a compressão e o retorno, melhorando a qualidade de condução em baixas velocidades. Uma redução de 10% na rigidez do suporte da transmissão traz um refinamento adicional ao controlar o movimento do powertrain em relação à carroceria e ao chassi, permitindo que o veículo respire em harmonia com a estrada.

Ganhos adicionais em diretividade e conexão da direção foram alcançados com a montagem direta do subchassi traseiro na carroceria, em vez de buchas de borracha. Por fim, para maximizar os benefícios compostos dessas alterações de hardware e software, as configurações de cambagem, convergência e cáster da suspensão foram aprimoradas para aprimorar a resposta, melhorar a aderência da dianteira sob altas cargas laterais e ajustar com precisão o equilíbrio dinâmico geral. O resultado é um carro com um apetite emocionante por curvas, apoiado por uma estabilidade inabalável.

Visualmente, o Vantage S tem a aparência que corresponde à sua proeza de desempenho, graças a recursos distintos que combinam um design impecável com uma verdadeira função de aprimoramento de desempenho.

Na dianteira, o novo Vantage S é identificado pelas novas lâminas do capô centralizadas. Com acabamento em preto brilhante ou fibra de carbono Twill 2x2, essas saídas de ar não só conferem um caráter de design mais assertivo, como também otimizam a extração de ar quente do motor V8 com configuração ‘hot-V’.

A designação do modelo limita-se ao discreto, porém marcante, emblema ‘S’ nos para-lamas dianteiros. Feito à mão, o ‘S’ forjado em latão é uma verdadeira joia automotiva; o ‘S’ é preenchido com esmalte vermelho vitrificado e o emblema é cromado em cromo brilhante ou escuro para combinar com a cor dos para-lamas Aston Martin especificados pelo cliente.

Garantindo que o Vantage S seja tão instantaneamente reconhecível tanto pela traseira quanto pela dianteira, um spoiler de largura total na tampa do porta-malas é o indicador mais explícito do foco aprimorado da marca em desempenho. Não apenas pela assertividade do design visual, o novo spoiler traseiro aumenta a força descendente traseira em 44 kg na velocidade máxima, contribuindo significativamente para a força descendente total de 111 kg na velocidade máxima. O novo spoiler foi usado para ajustar a aerodinâmica do Vantage S, adicionando estabilidade e garantindo que o equilíbrio geral da força descendente seja direcionado para a dianteira, gerando uma resposta excepcional nas curvas e mantendo um alto nível de aderência nas curvas. Outras atualizações na parte inferior da carroceria proporcionam 67 kg adicionais de downforce na velocidade máxima.

O Vantage S também está disponível com rodas de 21 polegadas em Y, personalizadas, em preto acetinado com um grafismo vermelho, continuando a combinar com os detalhes vermelhos característicos da marca ‘S’, elegantemente combinados com uma pinça de freio contrastante pintada em bronze.

O Vantage S continua com detalhes ‘S’ personalizados no interior do carro, com um interior exclusivo em Alcantara e couro ‘Accelerate’ de série, com incrustações em fibra de carbono 2x2 em sarja acetinada. Maximizando sua aparência esportiva e oferecendo uma modesta redução de peso em relação ao Vantage, este interior captura perfeitamente a essência do ‘S’.

Assim como o emblema externo incorpora o detalhe artesanal, o interior do Vantage S é orgulhosamente adornado com logotipos ‘S’ bordados na cor correspondente no painel superior dos ombros dos bancos. Com quase 2.500 pontos individuais e mais de 16 metros de linha, cada ‘S’ não deixa dúvidas sobre o compromisso com o luxo e o desempenho totais em cada Aston Martin Vantage S.

Complementando o sufixo ‘S’, as icônicas asas da Aston Martin também são bordadas nos encostos de cabeça. Uma técnica pioneira no setor, que utiliza tanto relevo quanto desbastamento, também é uma opção disponível para os clientes, aplicando pressão extrema (1.5 toneladas) e calor para esculpir as asas no couro com precisão impecável, criando um detalhe sutil, porém belo. Além disso, o nome ‘S’ aparece nas soleiras das portas e na placa de inspeção final do compartimento do motor.

O Vantage S também oferece aos clientes um pacote exclusivo de opções de interior para destacar ainda mais sua reputação como o mais esportivo de todos os modelos Vantage; uma opção de acabamento anodizado vermelho ou prateado para o botão giratório de modo de condução em metal serrilhado, criando uma peça central ousada para a cabine. O botão giratório tem a mesma cor do cinto de segurança, da bainha contrastante, da costura contrastante e do bordado do encosto de cabeça para criar um fluxo de destaques coesos por toda parte.

Para os clientes que desejam mergulhar em ainda mais luxo, o interior Inspire Sport está disponível em couro sintético integral e Alcantara, em opções monocromáticas e bicolor. Esses interiores totalmente novos apresentam acolchoamento chevron decrescente, cercado por perfurações posicionadas, proporcionando uma impressão inconfundível de velocidade.

Marcando sua estreia global dinâmica, o Vantage S será visto acelerando na famosa subida de montanha no Festival de Velocidade de Goodwood de 2025 neste fim de semana. Realizado na propriedade de Goodwood todo mês de julho, o Festival de Velocidade é um destaque da temporada de verão britânica, atraindo entusiastas do automobilismo de todo o mundo.

O Vantage S já está disponível para encomenda, juntamente com o Vantage, nas versões Coupé e Roadster, com as primeiras entregas previstas para o quarto trimestre de 2025.