1972 - AUDI 100 GL

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O desenvolvimento do que viria a ser o Audi 100 começou, na verdade, em segredo em meados da década de 1960, depois que a Volkswagen AG assumiu o controle da Auto Union GmbH, da qual a Audi era uma marca integrante, e decidiu limitar as atividades da empresa exclusivamente ao desenvolvimento de modelos Volkswagen.

Ludwig Kraus, Diretor Técnico da Auto Union, acreditava que conseguiria manter a marca à tona lançando um novo modelo para competir na classe executiva, então criou o Audi 100 a portas fechadas. Durante uma visita de rotina da diretoria da Volkswagen à fábrica de Ingolstadt, ele aproveitou o momento oportuno para apresentar sua ideia, e o resto é história. A produção do 100 foi liberada para decolagem em Ingolstadt, que na época era usada exclusivamente para a produção do Fusca, antes de ser transferida para Neckarsulm em 1970.

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