Carros

Geralmente um superesportivo já sai da fábrica sem lhe faltar nada e torna-se rapidamente o centro das atenções por onde passa. No entanto, é habitual ver muita gente preparando modelos com essas características, seja na parte mecânica como na estética, como se o original não fosse suficiente. O Audi R8 é um veículo muito popular nesse aspecto e já mostramos muitas preparações envolvendo o esportivo alemão.

A fórmula utilizada sobre ele é muito similar às utilizadas por Jon Olsson para dar seu toque em diversos carros (muitos deles Audi) que passaram por suas mãos: pintura de camuflagem, embora neste caso se trate de um adesivo. Elaborado pelo pessoal da Wrap-Workz, mostra as cores típicas da camuflagem de um ambiente urbano, mesclando branco e preto com diversos tons de azul.

Não é o único acréscimo que conta, já que também equipa rodas FL26 da PUR Wheels, que embora tenham 20 polegadas de diâmetro, opcionalmente podem vir com 21. Também há uma ampla variedade de cores que ao preto do Audi R8 somam ainda o Antracite, o Cinza Lumiére, o Dourado Mônaco e o Prata Brilhante.

Embora tudo isso seja extravagante, talvez o que chame mais a atenção é ver um superesportivo de alto rendimento com um baú no teto. Não é nada habitual, mas apesar de que aerodinamicamente não seja o ideal, já que não é conveniente rodar a 250 km/h com um baú pregado no teto, faz todo o sentido montá-lo, já que se existe alguma coisa que faz falta nesse tipo de veículo é espaço para levar a bagagem.