2017 - AUDI R8 LMS GT4
A Audi acaba de revelar o R8 LMS GT4, que na linha Audi Sport Customer Racing ocupará o lugar entre o RS3 LMS e o R8 LMS GT3, ou seja, nada mais que uma forma da Audi ganhar mais algum dinheiro com as competições.
Compartilhando mais de 60% dos componentes com o modelo de estrada, o R8 GT4 desenvolve 495 cv, extraídos do motor V10 com 5.2 litros. O carro será homologado durante este ano de 2017 e no final da temporada esportiva, o carro deverá receber homologação e iniciar a sua carreira pelas ruas.
O motor, assim como no R8 LMS Ultra GT3, é de uma confiabilidade impressionante e só precisa de manutenção a cada 10 mil quilômetros de provas e reconstrução ao fim de 20 mil quilômetros. O carro tem tração traseira e uma transmissão de dupla embreagem com sete velocidades, com diferencial autoblocante.
A suspensão é a mesma do carro de série, apenas com amortecedores ajustáveis e com as regulagens e materiais normais de competição. Os discos de freios são de aço com novas pinças e sistema ABS igual ao de série. A direção é a mesma do R8 LMS GT3.
O carro é vendido com um banco de competição da mais elevada especificação, redes de segurança, regulagem de volante e banco, uma escotilha para remover o piloto no caso de acidente, roll bar com função de rigidez e um tanque FT3. Os cintos de segurança são de 6 pontos como no GT3.
