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O fabricante de Ingolstadt acaba de apresentar os novos Audi RS5 Coupe e RS5 Sportback 2020, dois restylings da segunda geração do coupe e do sedan esportivos, que integram mudanças a nível estético e mais equipamento, mas sem alterar o desempenho e o rendimento da parte mecânica. Na Alemanha e outros países europeus, a venda dos novos modelos da família RS5 começa no início do próximo ano.

A nível estético, tanto o Audi RS5 Coupe como o Audi RS5 Sportback agora integram a grade Audi Singleframe com um desenho mais largo e plano, um traço de estilo herdado dos seus irmãos maiores, os novos Audi RS6 Avant 2020 e Audi RS7 Sportback 2020. Também oferece entradas de ar por cima da grade, arcos de roda 40 mm mais largos, faróis Audi Matrix LED opcionais com luz laser e grandes entradas de ar com um contorno muito marcado.

No exterior também foram reinterpretadas as saias laterais e o difusor traseiro, que integra as duas grandes saídas de escape. O RS5 Coupe 2020 está equipado com um teto de fibra de carbono com uma estrutura elaborada em CFRP que reduz o peso em 4 kg. O pacote de estilo preto brilhante, alumínio fosco e carbono proporciona uma nova aparência aos elementos decorativos dos para-choques e dos estribos. Enquanto isso, a gama de cores inclui duas novas opções: azul Turbo e vermelho Tango. Estreia novas rodas de 20 polegadas, disponíveis em três tons: preto brilhante, bronze fosco e prateado.

Em relação ao interior dos novos Audi RS5 Coupe e RS5 Sportback 2020, surgem bancos esportivos estofados em Alcantara e couro de série, ou opcionalmente em couro Nappa. O pacote de design RS com detalhes em vermelho e cinza está disponível sob pedido, enquanto que os elementos de controle, como o volante e a alavanca seletora do câmbio, assim como as áreas acolchoadas para os joelhos no console, estão estofadas com o mesmo material com costuras em contraste.

Quanto ao seu equipamento que foi ampliado, a Audi oferece o novo sistema de controle concentrado na grande tela táctil do sistema MMI touch com 10.1 polegadas e retroalimentação acústica. O MMI Navigation Plus oferece uma tela específica RS que proporciona informação adicional ao condutor sobre a temperatura, a aceleração lateral e longitudinal, o diferencial esportivo quattro, a pressão e a temperatura dos pneus.

O Audi Virtual Cockpit Plus é opcional e é composto por uma tela de 12.3 polegadas. Oferece também um desenho específico, enquanto que no volante se encontra o botão RS para selecionar um dos dois novos modos RS. A instrumentação opcional Head-Up Display também oferece gráficos exclusivos RS.

Debaixo do capô, os novos Audi RS5 Coupe e RS5 Sportback se mantêm sem mudanças. O motor V6 2.9 TFSI biturbo continua entregando 450 cv de potência e 600 Nm de torque disponíveis a partir das 1.900 rpm. Ambos os modelos aceleram de 0 a 100 km/h em 3.9 segundos e, sob pedido, podem alcançar uma velocidade máxima de 280 km/h. O bloco surge acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de oito velocidades que envia a potência a um sistema de tração integral permanente quattro com um diferencial esportivo opcional.

Tanto o RS5 Coupe 2020 como o RS5 Sportback 2020 incluem de série uma suspensão esportiva RS. No entanto, os clientes poderão optar pela suspensão esportiva RS Sport Plus com o sistema Dynamic Ride Control (DRC) de estabilização de movimentos de equilíbrio e de arremesso da carroceria. Além dos modos Comfort, Auto e Dynamic, o Audi Drive Select inclui os modos RS1 e RS2, totalmente personalizáveis com as preferências do condutor. Por último, um sistema de freios com discos de aço e pinças no tom vermelho ou preto pode ser substituído por um kit de freios carbocerâmicos no eixo dianteiro com pinças na cor cinza, vermelho ou azul.