Carros

Acaba de ser revelado o novo Audi RS7 Sportback. Durante os últimos meses seguimos de perto o desenvolvimento deste autêntico monstro sobre rodas graças às inúmeras fotos flagrantes que surgiram na rede. A nova criação da Audi Sport entra em cena com uma imagem radical, esportiva e com uma mecânica que garante um alto desempenho.

Esteticamente é rapidamente reconhecível. Em relação ao Audi A7 Sportback as diferenças são notáveis. O novo RS7 Sportback está muito perto do solo. Os arcos das rodas destacam o seu caráter esportivo, uma vez que o veículo foi alargado em cerca de 40 mm. Compartilha a linha coupe da versão standard, mas somente com quatro painéis de sua carroceria: capô, teto, portas dianteiras e tampa do porta-malas.

Na parte frontal destaca-se a grade Singleframe sem contraste nas bordas e a tela do radiador conta com uma estrutura de colmeia tridimensional. Tampouco devemos ignorar as grandes entradas de ar e as aletas verticais, tudo isso sendo completado por um splitter. Se observarmos a lateral, além da linha que desenha o teto, a novidade passa por saias laterais específicas. E terminando o tour pelo exterior, surge uma traseira com um aerofólio que se estende a partir da tampa traseira. Também há um sistema de escape RS perfeitamente integrado no difusor.

O novo RS7 Sportback pode ser equipado com faróis Matrix LED laser com seus painéis escuros. Os piscas dinâmicos aportam um plus de modernidade. Este esportivo oferece de série rodas de liga leve de 21 polegadas e opcionalmente se poderá optar por rodas de 22 polegadas. Em qualquer caso, mostra os freios RS com discos perfurados e ventilados pintados de preto.

A paleta de cores inclui 13 acabamentos de pintura exterior padrão, entre eles duas cores específicas RS, cinza Nardo e preto Sebring, assim como cinco acabamentos de pintura de efeito fosco. De série, as carcaças dos espelhos retrovisores externos são de alumínio fosco ou vão pintadas de preto, ou na cor do carro como opcional.

Quanto ao interior do Audi RS7 Sportback, somos envolvidos por um ambiente esportivo e ao mesmo tempo luxuoso. Conta com um equipamento tecnológico completo, com o quadro de instrumentos digital Audi Virtual Cockpit e o Head-Up Display (opcional). Um dos detalhes mais chamativos é o volante esportivo RS de couro perfurado. Além disso, equipa de série bancos esportivos RS estofados com couro Nappa/Alcantara. A isso devemos somar os dois pacotes RS design, disponíveis em vermelho e cinza.

Como era esperado, o novo modelo assinado pela Audi Sport está bem servido de sistemas de assistência à condução. O assistente de cruzamentos, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de frenagem e a câmera de visão de 360 graus são alguns deles.

Graças a esta mecânica, o RS7 Sportback é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3.6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). Opcionalmente, se forem configurados os pacotes Dynamic ou Dynamic Plus, a velocidade máxima se situará nos 280 km/h e o torque em 305 Nm.

Uma das chaves mais relevantes desta mecânica é a tecnologia Mild Hybrid (MHEV). Assim, o motor é eletrificado com um sistema semi-híbrido de 48 volts e conta com um alternador-motor de arranque (BAS) que pode recuperar até 12 kW de potência. A energia recuperada é armazenada em uma pequena bateria para posteriormente ser usada em determinados momentos. Com esta tecnologia é possível reduzir o consumo de combustível em até 0.8 litros a cada 100 quilômetros.

O lançamento comercial do novo Audi RS7 Sportback acontecerá antes do final deste ano. Antes poderemos vê-lo ao vivo no Salão de Frankfurt 2019. Quando se aproximar a data de lançamento a Audi revelará o resto dos detalhes, como o seu equipamento de série, opcionais e o que é mais importante, o seu preço.

Debaixo do capô do novo Audi RS7 Sportback se encontra um motor a gasolina 4.0 TFSI que entrega uma potência de 600 cv e 800 Nm de torque máximo. O motor surge acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de oito velocidades, assim como um sistema de tração total quattro.