Carros

A Artcurial, casa de leilões francesa com sede em Paris, quer começar o ano de 2021 em alto estilo. O primeiro evento relacionado com o automobilismo, o Parisienne 2021, será celebrado no início do próximo mês de fevereiro, será exclusivamente online e colocará á venda diversos carros de coleção com preços estimados de venda de mais de 4 milhões de euros. Entre os inúmeros lotes (mais de 40), destaca-se este Audi Sport Quattro S1 de 1988 que também será leiloado.

Faz parte de uma coleção com sete carros do Grupo B. Os veículos foram reunidos por dois entusiastas do automobilismo: Michel Hommell, fundador do museu Manoir de l’Automobile em Lohéac; e Olivier Quesnel, ex-diretor dos departamentos de competição da Peugeot e Citroën. A coleção começou a ser formada pouco depois que o Grupo B chegou ao fim em 1986.

Entre os veículos incluídos na coleção há um Ford RS 200, um Lancia 037 Rally, um MG Metro 6R4, um Renault 5 Maxi Turbo, um Peugeot 205 T16 Evo 2, um Lancia Delta S4 e o protagonista desse artigo, um Audi Sport Quattro S1. Os carros, com uma autenticidade indiscutível, foram cuidadosamente conservados no museu na localidade francesa, onde se reúnem mais de 400 veículos históricos.

Em relação ao Audi, o veículo é a versão final de competição do Quattro e participou da Corrida de Campeões de 1988. O veículo foi a evolução definitiva para poder participar na edição de 1985 do Campeonato do Mundo de Rallys como parte do Grupo B. Os engenheiros da Audi trabalharam sobre a base do Sport Quattro, moveram o motor para trás, realocaram os radiadores na parte traseira, modificaram a transmissão e obtiveram uma divisão de pesos 52:48.

Também foram realizadas melhorias significativas no motor de 5 cilindros para ganhar flexibilidade. A carroceria foi equipada com um completo kit aerodinâmico para aumentar a carga. Assim, o Sport Quattro S1 era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2.6 segundos. A primeira vitória chegou através de Walter Röhrl em San Remo no final desse ano.

No entanto, em 1986 as coisas se complicaram na equipe Audi. Vários pilotos mudaram de marca, e após o trágico acidente de Joaquim Santos no Rally de Portugal, que custou a vida de três espectadores, a marca de Ingolstadt decidiu retirar-se oficialmente do mundo dos rallys.

O carro em questão foi adquirido por Olivier Quesnel depois de vê-lo participar na Corrida de Campeões de 1988. Quesnel teve que persuadir a Audi para que o vendesse e assim somá-lo à coleção do museu. A Audi finalmente concordou e o vendeu em 9 de março de 1989. No contrato de compra e venda, que foi incluído junto com o veículo, se especifica a data de venda, que foi fabricado em 14 de setembro de 1988, que tinha um acabamento na cor Alpinweiss e que acumulava 1.000 km rodados.

O carro foi conservado em seu estado original desde então como parte da coleção permanente do museu Manoir de l’Automobile, em Lohéac. No início da década de 2000, foi reconstruído o seu motor e, ocasionalmente, foi conduzido por diferentes pilotos de rallys que visitavam Lohéac. Este Audi Sport Quattro S1 de 1988 será leiloado no próximo dia 5 de fevereiro e se espera que seja vendido por um preço entre 1 e 1.3 milhões de euros.