2018 - BMW ALPINA D5 S
A Alpina revelou seu último projeto no Salão de Frankfurt: o Alpina D5 S. Trata-se de um modelo que o preparador alemão apresenta como o carro movido a diesel mais rápido de produção em série do mercado. Graças ao seu motor 3.0 de seis cilindros, três turbos e injeção direta de alta pressão, produz 387 cv e 800 Nm de torque máximo disponível entre 1.750 e 2.650 rpm.
Esse enorme torque é transferido para as quatro rodas através de uma transmissão automática de oito velocidades otimizada, permitindo ao Alpina D5 S acelerar de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e de 0 a 200 km/h em somente 17 segundos. Sua velocidade máxima é de 286 km/h.
Em comparação com o último BMW M550d, o novo D5 S da Alpina pode ter um turbo a menos e contar co 12 cv a menos, mas compensa oferecendo 40 Nm a mais de torque. Além disso, lembrando que o M550d, assim como outros modelos diesel de alto rendimento, está limitado eletronicamente a uma velocidade máxima de 250 km/h. Onde ambos os carros são iguais, é no tempo de aceleração de 0 a 100 km/h, já que os dois anunciam 4,4 segundos.
As modificações mecânicas como o chassi, os freios e os ajustes da suspensão são as mesmas utilizadas pelo Alpina B5 gasolina Biturbo. A suspensão conta com molas mais curtas para rebaixar a carroceria e amortecedores adaptativos com uma ampla gama de modos que vão desde o Comfort até o Sport . A versão Touring do D5 S chega equipada com uma suspensão pneumática traseira.
Como opcional, a Alpina oferece o pacote de suspensão Sport Plus que inclui rodas traseiras direcionais e a estabilização ativa do balanceamento da carroceria. As rodas de liga leve do Alpina D5 S são de 20 polegadas e contam com pneus com as medidas 255/35 no eixo dianteiro e 295/30 no traseiro. Se espera que as primeiras entregas do Alpina D5 S aconteçam em 2018, com um preço para o sedan de 87.900 euros e para a perua Touring de 90.400 euros.
