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Atualmente a Girardo & Co dispõe à venda este BMW M1 Procar de 1980, um carro clássico de corridas com um histórico completo em competições oficiais e que nos últimos anos pertenceu a uma exclusiva coleção privada. Embora não seja especificado o preço de venda, trata-se de uma oportunidade única de ser o dono de um carro de corridas com pedigree e com o qual se pode participar de eventos especiais.

O BMW M1 Procar é a versão de competição do primeiro esportivo da marca alemã, o BMW M1. A versão de rua foi produzida entre 1978 e 1981, e neste período foram montados também 54 exemplares destinados aos circuitos com a denominação M1 Procar. Neste caso, o exterior recebeu um kit completo de carroceria mais largo, protagonizado pelo generoso aerofólio traseiro e rodas de bloqueio central. Além disso, o interior foi despojado de todo o desnecessário para as corridas e dotado de um banco bucket de corridas e uma gaiola de segurança.

Em relação ao motor, a BMW Motorsport aproveitou o bloco M88 de seis cilindros em linha e 3.5 litros, que de fábrica entregava 276 cv de potência, e o melhorou até chegar aos 476 cv, estirando o conta-giros até impressionantes 9.000 rpm. Para conseguir estas cifras se optou por elementos como um cabeçote M49 de quatro válvulas por cilindro do CSL e toda a experiência obtida no motor de Fórmula 2 da época.

Esta unidade em particular ocupa o lugar número 36 da única série de 54 exemplares já produzidos do BMW M1 Procar. Foi entregue novo ao piloto de corridas americano Joe Crevier em 1980, que tinha o objetivo de ser mais competitivo no IMSA GTO. Sua primeira aparição aconteceu nas 6 Horas de Riverside em abril de 1981, compartilhando o volante com Al Unser Jr, ganhador duas vezes das 500 Milhas de Indianápolis e da Can-Am.

Durante a temporada de 1981 conseguiu conquistar diferentes pódios ao longo das onze provas do campeonato IMSA GTO. Já em sua estreia mostrou a mesma decoração granate com faixas azuis e brancas que hoje mostra orgulhoso este exemplar. A temporada de 1982 não foi menos, com participações em eventos como as 24 Horas de Daytona, as 12 Horas de Sebring e as 500 Milhas de Charlotte Motor Speedway.

Em 1983 este BMW M1 Procar de 1980 foi vendido a Don Walker, da Dallas Motorsport, que continuou participando em diferentes corridas do IMSA GTO antes de que o carro voltasse à Europa como parte de uma coleção privada em 1987. No ano de 2000, o M1 Procar voltou a mudar de mãos, desta para as de um especialista em Ferrari e Alfa Romeo, que por sua vez o vendeu à Graber Sportgarage, na Suíça, no ano de 2006.

Foi então que este BMW clássico de corridas foi submetido a uma completa restauração a partir do zero. Todo o trabalho está documentado. Desde então, o carro voltou a mudar de mãos outras duas vezes e participou em eventos como o Campeonato Classic Endurance Racing e o Le Mans Classic. O coche se mantém em um estado completamente original e a manutenção é feita periodicamente. Para quem estiver interessado e gostaria de saber o preço, é só perguntar ao vendedor, mas com este pedigree, sua raridade e estado de conservação, não sairá barato.