2013 - BMW M3 COUPE BY LEIB
Um comentário geralmente é feito contra os carros tunados: "Estes deslumbrantes de olhar atrevido realmente não tem nada por baixo do capô" A empresa alemã LEIB Engineering de Giessen - especialista em tuning de desempenho - não só refutou este dogma, mas também desmente os proponentes desse preconceito com fatos completamente opostos. A carroceria do veículo permaneceu na sua forma de produção absolutamente original e os emblemas "M3" simbolizando o poder abundante foram removidos.
Abrindo a tampa do capô podemos ver o laranja deslumbrante do sistema de compressor G-Power SK II CS. O sistema "Sporty Drive" libera 610 cavalos de potência e um binário máximo de 590 Nm, acionado por uma correia ASA T1- 523. O motor S65B40-V8 foi dotado com um sistema adicional de bomba de combustível, bicos injetores de alta performance, velas de ignição esportivas, sistemas de indução de ar feitos em carbono e aço inoxidável incluindo grandes filtros de ar esportivos, bem como uma adaptação do software da unidade de controle.
O M3 é montado com sistema de exaustão com conversores catalíticos esportivos HJS e uma válvula de escape que pode ser controlada através do botão M no volante. Isso permite a modificação do som do escape com um simples toque no botão, a partir do sonoro estrondo ensurdecedor até o filtrado rugido V8. Os sistemas de exaustão da LEIB Engineering são produzidos pela Supersprint, empresa italiana conhecida pela sua qualidade. O chassis do M3 também foi modificado. As configurações do sistema de regulagem do amortecedor eletrônico também podem ser opcionalmente acessados através do botão M após memorização no menu iDrive.
