2018 - BMW R 1200 GS
O modelo mais vendido da marca no mundo e líder há anos do segmento big trail no país faz jus à aptidão off-road que representa a sigla ‘GS’ há mais de 35 anos. Ela vem equipada com um vigoroso motor boxer capaz de encarar as condições mais extremas dos cantos mais remotos do planeta. O bloco, bicilíndrico de oito válvulas, com 1.170 cm³, injeção eletrônica e transmissão aprimorada por eixo cardã, conta com refrigeração mista (líquido e ar). O conjunto, que é associado a um câmbio de seis marchas e embreagem hidráulica lubrificada a óleo, desenvolve potência máxima de 125 cv (a 7.750 rpm) e torque máximo de 125 Nm (a 6.500 rpm).
A BMW R 1200 GS oferece uma extensa lista de itens de série: acelerador eletrônico; ajuste dos manetes de freio e embreagem; ajuste eletrônico de pré-carga e retorno do amortecedor; assento em dois níveis; freios ABS; cavalete central; computador de bordo; controle automático de estabilidade (ASC) ou controle de tração dinâmico (versões equipadas com DTC); embreagem anti-deslizante; eixo cardã; guidão com ajuste de posição; imobilizador eletrônico; indicador de direção branco cristal; modos de pilotagem variados, lanterna traseira em LED; para-brisa com ajuste de altura; protetor de cárter; rodas de liga leve, tomada de 12V; suporte de top case e suspensão dianteira tipo telelever.
