2017 - BULTACO LINX
A Bultaco, fabricante espanhol de motocicletas, surpreendeu a todos com a apresentação de seu novo modelo, o Linx, um automóvel esportivo de dois lugares, que conta com uma configuração muito similar à do KTM X-Bow, um chassi mínimo, motor central e orientado principalmente aos ‘track-days’.
A apresentação do novo Linx foi uma surpresa, já que ninguém esperava que o terceiro modelo apresentado pela marca pudesse ser um produto de quatro rodas, muito menos com um motor a combustão tradicional e especificações tão radicais.
Na realidade, esse esportivo tem como origem um antigo projeto de 2005: o M2Linx Design, retomado por Miguel Ángel Rodríguez, o proprietário da Bultaco Cars, a nova divisão de quatro rodas da renascida marca espanhola.
Sua mecânica é a do Seat León Cupra, a versão mais esportiva do compacto espanhol. Um motor de quatro cilindros e 2.0 litros sobrealimentado, que montado no novo Bultaco produzirá uma potência entre 300 e 400 cv. A marca não especificou o número exato, afirmando apenas que o cliente terá a opção de escolher o número final nessa faixa de potência.
Fabricado sobre uma plataforma de alumínio, que segundo a empresa pesa apenas 67 quilos, conta com uma carroceria formada por painéis de material composto. Seu peso total é por volta de 850 quilos, contando com todos os líquidos e inclusive o condutor e um pouco de bagagem, logo seu peso vazio deve ser de pouco mais de 700 quilos. Prescinde do teto e do para-brisa, como é habitual nesse tipo de modelo orientado na maioria das vezes para o circuito.
As especificações do Linx não deixam dúvidas, além da plataforma de alumínio e o motor atrás do pequeno habitáculo de dois lugares, surge um esquema de suspensão com os amortecedores colocados de maneira horizontal.
O sistema de freios é composto por discos de 326 mm no eixo dianteiro, com pinças de seis pistões Alcon. Para o sistema de escape, a Bultaco confiou na Akrapovic. As rodas são de 18 polegadas na traseira e 17 polegadas na dianteira, com pneus Dunlop SportMaxx RT2, de 205/40 R17 e 265/35 R18, na frente e atrás respectivamente.
Apresenta um desempenho de acordo com o segmento em que está enquadrado, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, com uma velocidade máxima de 280 km/h, limitada, de acordo com a empresa.
No entanto, o interessante é que não se trata de um simples concept, já que Bultaco pretende comercializá-lo em forma de série limitada com um preço que deverá ultrapassar os 100.000 euros, chegando ao mercado no final de 2017 ou início de 2018.
