2021 - ByKOLLES PMC PROJECT
Depois de conhecer as propostas da Toyota e Peugeot para a nova categoria de hypercars de Le Mans, a ByKolles Racing revela seu novo modelo para essa emocionante modalidade de resistência. Chamado como Projeto PMC, o hypercar da ByKolles Racing, além de competir no Campeonato Mundial de Resistência da FIA, terá versões legais para estrada e de pista.
As imagens das três versões do modelo mostram que elas serão praticamente idênticas em termos de design, com um proeminente splitter dianteiro, faróis afilados, uma grande entrada de ar no teto e uma proeminente aleta de tubarão conectada a um imponente aerofólio traseiro. O modelo legal para a estrada elimina a aleta de tubarão e o aerofólio traseiro.
Nas entranhas do modelo se esconde um motor V8 aspirado que terá um limite de aproximadamente 700 cv de acordo com as regras de desempenho, uma proposta muito diferente das que vemos na Toyota e Peugeot. Com relação ao peso, falamos de um total de 1.039 kg. A versão para os circuitos será muito similar.
Neste caso também há um motor V8 de aspiração natural, embora a potência seja reduzida a nada despreciáveis 650 cv para apenas 950 kg de peso. Curiosamente, a versão legal para estrada utilizará um sistema híbrido associado ao V8, que permitirá entregar uma potência combinada de cerca de 1.000 cv para 1.000 kg de peso.
Além disso, o motor da versão de rua será capaz de funcionar com biocombustível. Por último, cabe destacar que o hypercar de Le Mans e o modelo de pista contarão com um só banco montado no centro, enquanto que o automóvel de rua poderá somar um banco adicional, ou inclusive dois.
