Carros

Quando a Fang Cheng Bao foi criada pela BYD em 2023, sua missão parecia bastante clara: produzir SUVs eletrificados de perfil aventureiro e alta capacidade fora de estrada. Entretanto, durante o Salão de Pequim de 2026, o jovem fabricante surpreendeu o mundo ao revelar um veículo completamente diferente de tudo que havia produzido até então. O resultado foi o espetacular Formula X 2026, um supercarro elétrico que representa a entrada da marca no universo dos automóveis de altíssimo desempenho. 

Apresentado ao lado dos novos Formula S e Formula S GT, o Formula X tornou-se imediatamente uma das atrações mais comentadas do evento. O modelo funciona como vitrine tecnológica da Fang Cheng Bao e da própria BYD, demonstrando o potencial das tecnologias elétricas desenvolvidas pelo grupo chinês. 

Visualmente, o Formula X possui proporções típicas de um superesportivo exótico. Sua carroceria extremamente baixa, o longo capô, os para-lamas musculosos e as portas de abertura vertical criam uma presença dramática. O projeto é uma evolução direta do conceito Super 9 apresentado anteriormente pela marca, mas agora com uma identidade própria e muito mais próxima da produção. 

A engenharia também impressiona. O veículo utiliza uma estrutura composta por fibra de carbono, incluindo a carroceria e partes fundamentais do chassi. Segundo as informações divulgadas pelo fabricante, o modelo incorpora nada menos que 19 entradas e saídas aerodinâmicas funcionais distribuídas pela carroceria, além de aerodinâmica ativa com asa traseira móvel e difusores projetados para maximizar a estabilidade em altas velocidades. 

O conjunto motriz é igualmente ambicioso. Diversas fontes ligadas ao projeto apontam para um sistema de três motores elétricos com potência superior a 1.000 cv, utilizando arquitetura elétrica de 800 volts. O desempenho estimado coloca o Formula X no território dos hipercarros modernos, com aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos nas projeções mais otimistas apresentadas durante o desenvolvimento do modelo. 

O interior segue uma filosofia radicalmente esportiva. A Fang Cheng Bao descreve o ambiente como um ‘cockpit de combate’, envolvendo o condutor em uma cabine minimalista construída com materiais ultraleves. O painel combina telas digitais de última geração, head-up display avançado e comandos inspirados na aviação, reforçando a sensação de estar pilotando uma máquina desenvolvida para a máxima performance. 

Outro aspecto interessante é o posicionamento estratégico do modelo. Embora a produção em série esteja prevista apenas para os próximos anos, o Formula X já cumpre uma função importante: mostrar que a Fang Cheng Bao não pretende ficar limitada ao segmento dos SUVs. A marca deseja competir em áreas dominadas por fabricantes tradicionais de carros esportivos, utilizando a eletrificação como principal diferencial tecnológico. 

O Formula X também evidencia a força do ecossistema da BYD. Tecnologias de baterias, eletrônica de potência, motores elétricos e sistemas de carregamento rápido desenvolvidos pelo grupo poderão ser aplicados tanto em veículos de grande volume quanto em automóveis de desempenho extremo. 

Apesar de ser apresentado como um conceito, fontes ligadas ao projeto indicam que cerca de 80% do design do Formula X já está próximo da configuração definitiva de produção. Se isso se confirmar, o modelo que chegará às ruas em torno de 2027 será muito semelhante ao impressionante veículo exibido no Salão de Pequim de 2026. 

Com o Formula X, a Fang Cheng Bao realizou uma das transformações mais surpreendentes da indústria automobilística recente: em apenas três anos, passou de fabricante de SUVs aventureiros para criador de um supercarro elétrico capaz de rivalizar com algumas das máquinas mais avançadas do planeta.