2024 - FERRARI F296 GTS BY NOVITEC
Em meados de 2022, a Ferrari apresentou a mais recente evolução do conceito berlinetta esportiva de dois lugares com motor central traseiro. O Ferrari F296 GTS nasceu para ser colocado acima do F8 Spider e hoje o especialista alemão Novitec mostra sua atraente proposta, que conta com suculentas novidades. Como podemos ver, incorpora inovações estéticas e mecânicas.
Dizem que o F296 GTS é “o carro conversível mais divertido de dirigir da linha da produtos da Casa de Maranello”. Não podemos confirmar ou negar, mas seu coração V6 híbrido de 2.9 litros, é claro, é mais do que promissor. Afinal, junto com seu irmão coupé - o GTB - é o primeiro esportivo moderno da marca com motor de 6 cilindros.
Graças aos seus 663 cv e 221 cv/l, o motor a combustão V6 do F296 GTS estabelece um novo recorde de potência específica para um carro de produção em série. É combinado com um motor elétrico na traseira capaz de fornecer até 122 kW (167 cv). No total, o F296 GTS entrega uma potência de 830 cv e 740 Nm de torque.
Pacote completo para o Ferrari F296 GTS by Novitec
Esteticamente, o Ferrari F296 GTS by Novitec é bastante discreto, apesar de ostentar um pacote completo de carroceria em fibra de carbono. Consiste em um divisor de duas peças, saias laterais, acabamentos de entrada de ar, carcaças de espelhos retrovisores, um difusor e um spoiler em formato de rabo de pato que ajuda a aumentar a força descendente em alta velocidade.
Para o contato com o asfalto dispõe de rodas forjadas Novitec NF10 desenvolvidas em conjunto com a Vossen. São oferecidas nos tamanhos de 21 e 22 polegadas (eixo dianteiro e traseiro, respectivamente) e em até 72 cores. Podem ter acabamento polido ou alto brilho e são calçadas com pneus Pirelli P Zero nos tamanhos 255/30 ZR21 e 315/25 ZR22, respectivamente.
A configuração do veículo é completada por uma redução de altura de 35 mm e um sistema hidráulico de elevação frontal que permite manter a dianteira elevada em 40 mm com o toque de um botão. Porém o mais interessante são as melhorias no coração da fera graças ao novo sistema de escapamento em aço inoxidável e à tampa do motor em fibra de carbono.
No motor, o especialista conseguiu extrair um total de 38 cv adicionais de potência para elevar a cifra total a nada menos que 868 cv ??e 740 Nm de torque máximo. A Novitec também oferece um sistema de exaustão em Inconel e com catalisadores otimizados. Este último é envolto em um banho de ouro fino 999 para um isolamento ideal.
Completando o conjunto surgem entradas do turbo personalizadas, catalisadores metálicos de 100 células e tubos de escape de 102 mm com acabamento em carbono ou ouro. Para melhor integração, a Novitec desenvolveu um inserto de malha customizado. Por fim, para o interior, a Novitec oferece estofamentos em inúmeras cores.
