Carros

Inovadora desde seu lançamento, a FIAT Toro revolucionou o seu segmento quebrando paradigmas, trazendo a robustez e performance de uma pick-up, com o conforto e as tecnologias de um SUV, tudo isso aliado ao seu design disruptivo, constrói mais um capítulo de inovação. A partir de agora, em sua linha 2027, a Toro passa a ser a primeira pick-up híbrida-leve produzida no Brasil ao receber a motorização MHEV de 48V em sua gama, elevando ainda mais o padrão de tecnologia, eficiência e sofisticação do modelo. 

O sistema MHEV de 48V da Stellantis estreia na gama de pick-ups da FIAT equipando as versões Volcano e Ultra da Toro, que contam com o motor Turbo 270 Flex. A tecnologia híbrida-leve combina um motor a combustão com um sistema elétrico de baixa tensão (48 volts), reduzindo emissões e o consumo de combustível sem abrir mão do desempenho.   

O motor elétrico multifuncional atua de forma inteligente para auxiliar o motor a combustão, gerando tanto força mecânica para ampliar a economia de combustível, quanto na regeneração da energia elétrica, funcionando em conjunto com o sistema elétrico tradicional do veículo. Um controle eletrônico administra a operação entre os modos de condução, priorizando a eficiência e a redução de consumo. Na prática, o equipamento atua para otimizar o consumo de combustível, gerando uma economia de até 12%, além de reduzir as emissões de CO2 em cerca de 11%. 

O novo conjunto também proporciona uma experiência de condução mais agradável ao garantir a entrega instantânea de torque. A nova tecnologia deixa o veículo mais ágil, atuando diretamente na curva de aceleração e disponibilizando até 65 Nm de torque elétrico, o que resulta em respostas mais rápidas ao pressionar o acelerador. 

Dependendo da legislação vigente em cada estado, modelos híbridos podem contar com benefícios fiscais e vantagens de circulação, como isenção ou desconto de IPVA e dispensa do rodízio na cidade de São Paulo. Essa tecnologia também não necessita de carregamento na tomada, uma vez que o sistema MHEV utiliza a estratégia de coasting-regen, fazendo a recuperação de energia durante as desacelerações de forma suave, aproveitando a energia cinética para recarregar a bateria de 48V. 

Em linha com sua proposta tecnológica, a Toro 2027 passa a oferecer sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série em todas as suas versões, ampliando a segurança e conforto ao dirigir. A partir de agora, todas as versões do modelo passam a ser equipadas com alerta de colisão com frenagem automática, alerta de mudança de faixa e comutador de farol alto automático, que garante mais segurança aos ocupantes do carro. As versões Ultra e Ranch também passam a ter sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado como item de série, enquanto a Volcano passa ter isso como opcional.  

A famosa assinatura em DRL da Toro, que passou a ser em formato de pixels no ano passado, ganha ainda mais destaque com a chegada da seta sequencial, um recurso que valoriza o conjunto óptico e reforça a identidade visual do modelo. O efeito dinâmico dos indicadores de direção adiciona um toque de sofisticação e, ao mesmo tempo, melhora a percepção do veículo no trânsito, aproximando a pick-up das tendências adotadas no segmento premium.  

Vale destacar que a Toro passou por grandes mudanças estéticas e tecnológicas recentemente. Além da chegada do 2.2 Turbodiesel, o design do modelo foi totalmente repaginado, com grade em formato trapezoidal com temas geométricos e precisos, cortada por linhas retas e verticais. O conjunto óptico segue integralmente em full LED, posicionado acima das entradas de ar nas extremidades do para-choque, soluções que ampliam a percepção visual de largura e reforçam a imponência da dianteira da pick-up. Esse efeito é acentuado pelo skidplate mais largo, que adiciona robustez ao conjunto. Todas as versões contam com painel digital de 7 polegadas e multimídia de 10 polegadas a partir da Volcano. Todas as versões também são equipadas com moderno câmbio e freio de mão eletrônico que proporciona mais conforto e praticidade ao condutor, além do auto hold. 

Motores 

Além de um design robusto e muita tecnologia, a Toro também é referência quando falamos de performance. A pick-up que é líder de vendas em seu segmento oferece três opções de motorização: Turbo 270 Flex, Turbo 270 Flex MHEV e 2.2 Turbodiesel. 

Com o consagrado motor Turbo 270 Flex, agora associado à tecnologia MHEV (disponível nas versões Ultra e Volcano), entrega 176 cv de potência e 270 Nm de torque. Já o motor MultiJet 2.2 Turbodiesel, que tornou a Toro mais potente e econômica, equipa as versões Ranch e Volcano Diesel, oferece 200 cv de potência e 450 Nm de torque.  

Com 10 anos de mercado e mais de 650 mil unidades produzidas, a FIAT Toro segue como referência em inovação no segmento de pick-ups, combinando tecnologia, versatilidade e desempenho em uma proposta única no mercado brasileiro. 

Acessórios Mopar  

A Mopar, marca de peças e acessórios originais Stellantis, oferece um catálogo completo com mais de 90 itens, todos produzidos em território nacional, para ampliar a versatilidade das pick-ups da FIAT.  

Para a Toro, pick-up mais robusta do segmento, a novidade é o lançamento do engate de reboque. Desenvolvido especialmente para quem procura mais versatilidade e funcionalidade, o acessório é perfeito para o uso com carretinhas, transporte de motos, jetskis e outras atividades de lazer. 

Além do engate de reboque, a Mopar possui outros 27 acessórios preparados para transformar a Toro em múltiplas opções dentro de uma só, permitindo o veículo assumir diferentes papéis dependendo de quem está ao volante. São eles: bagageiro tubular, barra de segurança do vidro traseiro, barra transversal de teto, bolsa de caçamba, cadeirinha infantil, caixa de caçamba, calha de chuva, capa transbike Toro, capota marítima, capota rígida, carregador wireless, divisor móvel de caçamba, estribo lateral, extensor de caçamba, farol de neblina, friso lateral, parabarro, parafuso antifurto para rodas, ponteira de escapamento, porta-objetos flexível Mopar, protetor de cárter, rede elástica, santoantônio, sensor de estacionamento dianteiro, tapete para o interior, tapete de caçamba e trava de segurança para estepe.