2022 - FORD FIESTA
Embora sua trajetória no Brasil tenha terminado, o Ford Fiesta continua à venda na Europa. Sua sétima geração recebe um leve facelift, que atende tanto a aspectos de design, como oferta de motores e a gama de versões, tudo com a finalidade de manter-se relevante no concorrido segmento subcompacto do Velho Continente.
As principais mudanças de design encontram-se nos faróis e nos para-choques. O Ford Fiesta 2022 adapta seu estilo ao do Focus e incorpora faróis de LED como equipamento de série, e pela primeira vez a opção a um sistema Matrix LED. Sua gama de versões inclui desde as versões tradicionais, como Trend e Titanium, até a Vignale com um toque premium, ST-Line de design esportivo e Active de aspecto todo-terreno.
No interior surge um quadro de instrumentos digital com tela de 12.3 polegadas e um sistema de infotainment SYNC 3 com serviços online otimizados para oferecer informação de perigos locais no caminho e aviso de circulação em sentido contrário. Ao longo da linha se oferece um sistema de som Bang & Olufsen com 10 alto-falantes, controle de velocidade cruzeiro adaptativo, câmera de ré, entre outros.
O Ford Fiesta 2022 agora incorpora um sistema micro-híbrido para todas as suas versões com motor EcoBoost de 1.0 litro. Há dois níveis de potência disponíveis, de 125 e 155 cv, com opção a uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma automática de 7 relações.
A versão ST de alto desempenho também recebe novidades de design e alguns ajustes mecânicos. Conserva o motor EcoBoost de 1.5 litros de 200 cv, mas agora desenvolve 10% a mais de torque, para um total de 320 Nm. Inclui bancos esportivos, amortecedores Tenneco de duplo tubo na frente e, opcionalmente, um diferencial de deslizamento limitado.
Toda a linha do Ford Fiesta 2022 estará disponível nos concessionários europeus da marca durante os últimos meses do ano. Entre seus principais concorrentes se encontram o Volkswagen Polo, Opel Corsa, Peugeot 208, SEAT Ibiza e Renault Clio.
