2015 - FORD FIESTA R2
O novo Fiesta R2 de rali, com motor EcoBoost 1.0 de três cilindros, será o primeiro carro homologado pela FIA dentro das novas regras que permitem motores 1.0 turbo na categoria R2. Desenvolvido pela M-Sport com apoio da Ford, ele conta com transmissão, freios e suspensão aprimorados para competição.
O novo Fiesta R2 é uma plataforma de baixo custo para os pilotos iniciantes. Ele vai estrear em maio no Rali de Portugal, no campeonato monomarca Drive DMACK Fiesta Trophy, que também terá etapas na Finlândia, Alemanha, Polônia e Espanha. O vencedor de 2015 vai competir em sete etapas da Série 2 do Mundial de Rali na temporada seguinte, com um Ford Fiesta R5 patrocinado pela Drive DMACK.
O Fiesta R2 de primeira geração, lançado em 2010, foi o primeiro carro global de rali e o passo inicial para jovens pilotos no cenário mundial da categoria (o chamado “Blue Oval’s Ladder of Opportunity”). Depois de vencer na categoria R2, a etapa seguinte para um piloto é passar para o Fiesta R5, até chegar ao Fiesta RS no Mundial de Rali. Mais de 250 Fiesta R2 participam hoje de competições em todo o mundo, ajudando a revelar novos pilotos.
"A Ford está contente por fazer parte desse projeto inovador ao lado de nossos parceiros da M-Sport", explica Gerard Quinn. "O lançamento do Ford Fiesta R2 1.0 dá aos jovens pilotos de rali a oportunidade de experimentar mais cedo a tecnologia EcoBoost. O novo motor e a dinâmica do chassi fazem o Fiesta R2 lembrar os carros dos anos dourados do Grupo B de rali."
