Carros

O SEMA Show é o grande evento dos carros modificados nos Estados Unidos e geralmente apresenta criações e surpresas interessantes. E claro, o Ford Mustang clássico habitualmente é uma das peças favoritas. Entre eles, na última edição surgiu este agressivo e verde Mustang de 1970.

Seu nome é Ruffian Mustang, uma espécie de Mustang Boss 427 de carroceria larga modificada por Chris Ashton, fundador da Ruffian Cars, que revelou este exemplar em 2017. Como é explicado no vídeo que nos deixa ver de perto o modelo. Para sua transformação, inspirou-se nos lendários Mustang Boss da Trans-American Sedan Championship dos anos 60 e 70.

Normalmente este tipo de carros geralmente recorrem a para-lamas de plástico ou passam centenas de horas criando e adicionando componentes metálicos. Neste caso, Chris Ashton e sua equipe conseguiram fazer isso em somente 40 horas, e o resultado como se pode ver nas imagens, muda totalmente a fisionomia do carro. Além disso, permite abrigar enormes pneus Toyo Tires Proxes R88R com medidas 345/30 na parte traseira, dignos de um superesportivo, e acompanhados de rodas Signature One de 19 polegadas e de enormes freios.

Mas as verdadeiras surpresas deste caro se escondem à primeira vista. Porque, por exemplo, sua musculosa carroceria se torna ainda mais chamativa graças à sua cor ‘Live Green’. Uma cor pouco habitual em um Mustang e que de fato pertence à paleta de cores da Porsche em 1978. Esse aspecto de monstro verde se completa com um capô de fibra de carbono, enormes saídas de escape laterais e um interior mais racing, que conta com jaula de segurança e bancos bucket.

Mas a cereja do bolo se esconde debaixo do capô. Isso porque o tradicional motor Coyote da Ford foi substituído por um LS 427, um propulsor LS3 de alumínio de origem Chevrolet, capaz de oferecer 625 cv de potência. O estranho deve ser dirigir um ‘Chevrolet Mustang’, mas isso depende de cada um.