Carros

Junto com a Tunland G7, a empresa chinesa do Grupo BAIC apresentou a Foton Tunland V9, que se destaca como uma proposta mais focada no lazer. A Tunland V9 atinge 5.340 mm de comprimento, 1.870 mm de altura e 2.090 mm de largura. A distância entre os eixos é de 3.355 mm, com uma distância ao solo de 240 mm e uma profundidade de 700 mm para terrenos com água.

Pelo design, poderíamos muito bem defini-la como um RAM F-150. Na verdade, essa é justamente uma das razões pelas quais ela é tão imponente e atrai todos os olhares por onde passa. A pick-up até imita o degrau de acesso à caçamba da Ford F-150. Assim como na Tunland G7, o interior não é tão pouco original e é bem acabado, com uma rica variedade de equipamentos de série. A capacidade de carga é de 895 kg.

Em relação às dimensões off-road, temos um ângulo de entrada de 30º, um ângulo ventral de 21º e um ângulo de saída de 26º. O único motor disponível é o 2.0D de 4 cilindros com 162 cv de potência e 390 Nm de torque máximo. Ele é combinado com um sistema de tração integral com engrenagem de redução e uma transmissão automática ZF de 8 velocidades. A suspensão traseira é de amortecedor e mola.

Equipamento

Existe apenas um nível de acabamento na Europa para o Foton Tunland V9. Isso inclui vários airbags, teto panorâmico elétrico, trilhos de teto, porta traseira com degrau integrado, defletor na caçamba, faróis full-LED com AHB, estofamento de couro, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, Apple CarPlay e Android Auto, climatizador automático de duas zonas e muito mais.

Outros recursos interessantes que vêm de fábrica incluem um sistema de infotainment de 14.6 polegadas com Mirror Link, um painel de instrumentos digital de 12.6 polegadas, um sistema de monitoramento do condutor, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, um sistema de assistência para mudança de faixa e um sistema de assistência para manutenção de faixa.