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A chinesa GAC é famosa no mundo inteiro por ter desenvolvido alguns dos protótipos mais extravagantes que conhecemos nos últimos tempos. E com este GAC ERA Concept não é diferente. Estamos falando de um enorme SUV que foi equipado com uma avançada mecânica alimentada por hidrogênio e que assentará as bases para o desenvolvimento de seus futuros modelos.

Além do imponente design exterior, o GAC ERA Concept chama a atenção por suas dimensões. É que estamos falando de um SUV que mede nada menos que 5.410 mm de comprimento, além de estar baseado sobre uma plataforma que lhe confere uma distância entre os eixos de 3.132 mm. Para se ter uma ideia, o enorme Rolls-Royce Cullinan mede 5.340 mm de comprimento e sua distância entre os eixos é de 3.285 mm.

Para dar forma ao exterior deste sensacional GAC ERA Concept, o fabricante chinês trabalhou com os departamentos de design que mantém nas cidades de Los Angeles e Milão. Os designers conceberam um SUV com linhas simples que lhe dão um aspecto robusto, combinando com um design aerodinâmico que finaliza com uma traseira ao mais puro estilo fastback.

Na parte dianteira deste enorme SUV se pode ver uma completa barra de LED que recorre a frente e que além de integrar seus grupos ópticos, serve de suporte para abrigar diferentes sensores e câmeras que fornecem informações ao seu avançado sistema de condução autônoma. Arrematam o exterior grandes e aerodinâmicas rodas que ajudam a potenciar uma generosa distância livre do solo de 244 mm. Tudo isso sem deixar de lado as ousadas portas com abertura suicida que otimizam o acesso ao habitáculo deste GAC ERA Concept.

Um interior que, como o exterior, exibe diferentes componentes fabricados com materiais sustentáveis (os apêndices aerodinâmicos são fabricados com plástico marinho reciclado e materiais biológicos a partir de algas). Criado como um verdadeiro salão rodante, conta com quatro confortáveis bancos, sendo que os dianteiros podem girar 180 graus para converter-se em uma sala de estar. Os traseiros, por sua parte, estão equipados com confortáveis apoios para os pés e com um console central multifuncional.

Os estofamentos em couro micélio de base biológica e tingidos na cor púrpura são destaque. Tudo isso se combina com superfícies vestidas em um tecido tipo camurça, com molduras que simulam madeira natural e que são pintadas de branco. Como não poderia ser de outra maneira, o GAC ERA Concept está repleto de telas para informar e entreter os seus ocupantes, que estão combinadas com botões tácteis instalados no volante e nos painéis das portas.

Para desenvolver o GAC ERA Concept, o fabricante chinês tomou como ponto de partida uma plataforma ‘multienergia’ que foi desenvolvida por eles mesmos. Ao contrário de suas últimas criações, que contam com uma mecânica 100% elétrica, este protótipo opta por uma célula de combustível alimentada por hidrogênio, capaz de alimentar os seus dois motores elétricos, ambos montados no eixo posterior. Eles desenvolvem juntos um total de 403 kW de potência (548 cv), suficientes para oferecer sensacionais performances.

Embora o maior destaque neste GAC ERA Concept seja o fato de o fabricante chinês prometer uma autonomia de 800 quilômetros com uma só carga em seus tanques de hidrogênio. Carga que também pode ser realizada de forma muito mais rápida que qualquer modelo elétrico puro, sempre que possa ser encontrado no caminho um posto de abastecimento que disponha de hidrogênio. Coisa ainda complicada hoje em dia na maioria dos países.