Carros

Em Berkshire, no Reino Unido, existe uma empresa chamada GTO Engineering que é especializada na criação de restomods de modelos da Ferrari. Normalmente essa empresa oferece tecnologia moderna a todos aqueles proprietários que têm em sua garagem um modelo da casa de Maranello de épocas passadas, mas nesta ocasião foi um passo além ao anunciar que já está em marcha um esportivo de estilo retro de desenvolvimento interno, baseado no Ferrari F250 GT SWB de 1959.

Sob o título ‘Project Moderna’, a empresa britânica prepara um automóvel muito especial com o objetivo de ampliar os limites do artesanato moderno, utilizando novos materiais e o conhecimento que a equipe adquiriu construindo e mantendo uma linha de automóveis Ferrari orientados à estrada e aos circuitos desde 1991. Para isso, utilizarão uma estrutura de aço tubular com sub-chassi de alumínio leve de alta resistência, enquanto que a carroceria será elaborada de fibra de carbono com especificações F1, uma novidade para um produto da GTO Engineering.

O automóvel, que terá o nome de Squalo (tubarão em italiano), também contará com portas e capô de alumínio para economizar peso e ao mesmo tempo manter a essência dos esportivos da década de 60 do século passado. A empresa também tem como objetivo dar-lhe um toque de corridas incorporando componentes derivados do automobilismo como, por exemplo, uma suspensão independente em ambos os eixos, freios leves e potentes, além de rodas de 18 polegadas. Tudo isso com um peso objetivo que se situará abaixo da tonelada e um motor V12 com 4 eixos comando de válvulas a cargo da propulsão.

“Temos aprendido ao construir o F250 SWB Revival e trabalhando em uma linha de Ferraris, que o peso e o motor de um automóvel são dois dos ingredientes chave para se fazer um bom esportivo. Então, sabíamos que este automóvel deveria ter menos de uma tonelada e ser propulsionado por um V12 de 4 eixos comando de válvulas, um formato de motor com o qual estamos familiarizados e que estamos desenvolvendo internamente”, comenta Mark Lyon, diretor geral e fundador da GTO Engineering.

A empresa britânica ainda não disse nada sobre preços ou cifras de produção, mas tudo parece indicar que será um carro muito caro e exclusivo. Os interessados já podem transmitir seus desejos e preferências ao pessoal da GTO Engineering, já que eles poderão configurar o esportivo ao gosto do cliente com diferentes opções de pintura, molduras e acessórios, além da transmissão e a suspensão. Cada unidade será fabricada à mão no Reino Unido e sua chegada é esperada para 2023.

“Tem havido uma grande admiração pelo que estamos fazendo e percebemos que há um pouco de ceticismo sobre nosso projeto: um automóvel esportivo abaixo de uma tonelada, com motor V12 e uma estética dos anos 60, mas com uma confiabilidade, prazer de condução e qualidade de fabricação atuais. Estamos aqui para deixar as coisas claras e dizer que sim, está acontecendo e manteremos o espírito original do automóvel, assim como as promessas de tempo para a produção. Também estamos encantados pelo fato de já termos recebido os primeiros pedidos”, explica Lyon.