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O lineup Dark Custom da Harley-Davidson conta agora com uma grande novidade. Com um design fastback minimalista, inspirado nas motocicletas clássicas de corrida, a ágil Harley-Davidson Roadster irá inspirar uma nova geração de pilotos a tomar as ruas de todo Brasil.

“Desde a sua introdução em 1957, a família Sportster provou ser capaz de ser reinventada constantemente, e a Roadster escreve um novo capítulo dessa história”, disse o diretor de estilo da Harley-Davidson, Brad Richards. “Nós vimos nossos clientes levarem suas Sportster em muitas direções diferentes. A Roadster é um mash-up de gêneros de estilo, mas a intenção era construir uma motocicleta de um cavaleiro, ou seja, uma Sportster com formato slim e que fosse poderosa a ponto de conectar o piloto à estrada”, comenta.

O mais novo membro da linha Dark Custom combina desempenho moderno e estilo de inspiração retrô com componentes de suspensão premium, um motor de 1.200 cilindradas V-Twin Evolution refrigerado a ar, que proporciona um forte impulso de torque de gama média e um perfil remanescente das antigas motocicletas de corrida das décadas de 1950 e 1960.

“Queríamos dar à Roadster um DNA composto a partir dos modelos KHR de alto desempenho de meados dos anos 1950, somado às Sportster das corridas drag”, disse Richards. “Essas motos tinham para-lamas cortados para os suportes, um pequeno tanque de combustível, e algumas de suas principais características foram adaptadas para alcançar o excelente desempenho da motocicleta”.

A roda dianteira de 19 polegadas e traseira de 18 polegadas de alumínio fundido de 5 raios e estilo offset-split foram projetadas especificamente para a Roadster e contribuem para a sua posição equilibrada e atlética. A Roadster coloca o piloto em uma postura agressiva com um novo guidão low-rise e pedaleiras com comandos centrais, que auxiliam na centralização do peso do condutor sobre o perfil clássico do tanque de combustível Sportster de 12.5 litros.

“As rodas raiadas são um clássico, de inspiração em antigos modelos da H-D, e são de alumínio fundido. São as rodas mais complexas que já criamos”, disse o designer industrial da Harley-Davidson, Ben McGinley. “Os raios de entrelaçamento vão para fora e em lados opostos da roda, criando um efeito visual robusto. Essas rodas são também muito leves para o seu tamanho, o que contribui para o desempenho de pilotagem da Roadster”, afirma.

A suspensão da Roadster é reforçada por novos garfos invertidos de 43 mm de cartucho único com molas progressivas montadas em uma robusta mesa e a suspensão traseira pressurizada e com pré-carga ajustável, oferecem maior curso do que qualquer outro modelo Sportster, 114,3 mm na parte dianteira e 81,28 mm na parte traseira. A força de frenagem excepcional é conquistada graças ao sistema ABS com duplo disco de 299,72 mm na dianteira.

Seguindo com seu estilo despojado, o para-choque traseiro da Roadster foi diminuído em 1,5 polegadas em relação aos para-lamas anteriores das Sportster. As capas da correia e dos escapamentos têm design exclusivo slotted e o suporte do painel de instrumentos é montado à frente do guidão com um velocímetro digital e conta-giros analógicos. As luzes indicadoras de direção montadas diretamente na estrutura de suporte do paralama e o assento duplo estilo fastback, além de proporcionar um visual exclusivo para a traseira da motocicleta, contribui para que o piloto fique em posição de aceleração.

“O perfil do assento flui para um para-choque traseiro muito curto”, disse McGinley. “A capa traz uma série de almofadas inspiradas em uma jaqueta de couro ‘blindada’, e a parte traseira do assento é desenhado como uma garupa de passageiro, para dar à Roadster ainda mais versatilidade”.

O modelo Roadster será oferecido em quatro opções de cores: Vivid Black com pinstripe da cor Charcoal Denim; Black Denim com pinstripe vermelho; Velocity Red Sunglo com pinstripe vermelho; e com dois tons Billet Silver / Vivid Black com pinstripe na cor de vinho.

Para realizar um test ride em uma Roadster ou qualquer uma das motocicletas modelo 2017, visite uma concessionária autorizada Harley-Davidson, que pode ser consultada aqui.

Sobre o movimento Dark Custom

“Regras são dogmas. Verdades absolutas e incontestáveis que são impostas e algumas pessas simplesmente aceitam, sem questionar nada. Nós não seguimos essas normas, nós criamos as normas”. É com esse propósito que a Harley-Davidson enfatiza o conceito Dark Custom, destinado ao público jovem, ávido por se expressar da maneira que quiser, com atitude e personalidade.

“A Harley-Davidson identificou no segmento chamado de ‘jovens adultos’, um movimento de rebeldia contra o modo de vida tradicional, e que questiona a obediência cega de tudo aquilo que já está pré-estabelecido na vida desses jovens e que, muitas vezes, não permite com que se expressem da maneira que desejam e demonstrem sua atitude genuína em relação às suas próprias vidas”, afirma Flávio Villaça, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas da Harley-Davidson do Brasil.

O movimento Dark Custom tem a intenção de reunir esses jovens, ansiosos por criarem os seus próprios valores e viverem intensamente, ao invés de ficarem parados vendo a vida passar. Para comunicar a esses jovens o conceito e mostrar as motocicletas da marca que mais se identificam com sua personalidade, a Harley-Davidson possui uma linha de motocicletas que representa os valores Dark Custom. São elas a Iron 883, a Forty-Eight e, agora, a Roadster, todas da família Sportster. Além disso, integram o lineup os modelos Fat Bob e Street Bob, ambos pertencentes à família Dyna. São motos de estilo urbano, jovem, com poucos cromados, de estilo minimalista e agressivo e que esbanjam atitude.