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Lembrando que na Europa o nosso Honda Fit é conhecido como Honda Jazz. Agora, o Honda Jazz e:HEV estreará em 2023 uma leve atualização que trará consigo mais potência para o sistema híbrido, além de algumas melhorias na suspensão e na transmissão automática, por exemplo.

O fabricante japonês anunciou também que para 2023 a linha Jazz será completada com um acabamento de estilo esportivo, denominado Advance Sport, que se posicionará como o topo da linha do pequeno monovolume híbrido.

As principais novidades do Honda Jazz 2023 afetam diretamente o sistema híbrido e:HEV, que foi melhorado notavelmente e agora oferece maior potência. Além disso, a transmissão ‘e-CVT’ de relação fixa também foi melhorada, com um ponto de mudança que agora está nas 6.300 rpm.

O motor elétrico eleva sua potência em 14 cv, até os 122 cv totais (são mantidos os 131 Nm de torque máximo), mas também há melhorias no motor elétrico que atua como gerador (11 cv) e no motor a gasolina de 1.5 litros, que ganha 9.5 cv.

Lembrando que neste carro as rodas são movidas exclusivamente pelo motor elétrico mais potente, o de 122 cv, enquanto que o motor térmico move o gerador elétrico, que por sua vez carrega a pequena bateria (<1 kWh) e alimenta o motor elétrico principal. 

Como os clientes haviam solicitado, o Jazz e:HEV 2023 agora conta com uma maior capacidade de reboque, já que pode ‘puxar’ até 500 quilos e mover sem problema pequenos reboques como os de bicicletas e motos.

Honda Jazz e:HEV 2023 Advance Sport

O Jazz estreia um acabamento mais esportivo, a versão Advance Sport, que inclui, por exemplo, melhorias na suspensão, com um aumento da rigidez das molas de 8% no eixo dianteiro e de 20% no traseiro, para ganhar estabilidade nas curvas.

Em relação à estética, o Advance Sport incorpora um para-choque dianteiro de novo desenho, com entradas de ar verticais e inserções em preto, uma grade diferente (com tela), detalhes em tom preto como as carcaças dos retrovisores, além de rodas de liga leve de 16 polegadas de diâmetro e em desenho específico bicolor. Também está disponível uma nova cor cinza de carroceria, denominada Urban Gray.

No interior, este Jazz topo de linha se beneficia de bancos forrados em uma combinação de couro sintético de cor cinza e camurça sintética preta, um novo volante de três raios e costuras em contraste de tonalidade amarelo para as molduras das portas e para o descansa braços central.

O sistema de assistência Honda Sensing também inclui novidades, como uma câmera com maior ângulo de visão e um assistente de congestionamentos que agora oferece ajuda na direção desde parado, para reduzir a carga de trabalho do condutor quando há muito tráfego.

O novo Honda Jazz e sua versão Crosstar serão colocados à venda na Europa no início deste ano de 2023, embora ainda não haja uma data concreta anunciada nem se conhecem os seus preços.