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      HYUNDAI TUCSON

      Nos últimos anos, o modus operandi da Hyundai tem sido revelar um novo produto na Coreia do Sul antes de apresentá-lo, gradualmente, no resto dos mercados internacionais.

      Pois bem, não é o caso da renovação do Tucson, já que foi a divisão britânica da Hyundai quem compartilhou imagens do SUV compacto atualizado. Embora por fora pareça mais do mesmo, a grade dianteira foi redesenhada e há novas placas e proteção para que o Tucson pareça mais largo.

      Estamos acostumados a ver mudanças mais profundas do que o normal nas atualizações de meio ciclo de vida comercial dos modelos Hyundai, KIA e Genesis, e este Tucson não é diferente. O interior parece próprio de um modelo de última geração, porque o painel foi reconfigurado completamente.

      Agora ele foi desenvolvido inspirando-se no do IONIQ 5 ao agrupar as duas telas de 12.3 polegadas dentro do mesmo módulo. Assim como no crossover elétrico, o logotipo da Hyundai no volante foi substituído por quatro pontos, que é o código Morse que representa a letra ‘H’.

      Também foram renovados os comandos para ajustar a climatização e, surpreendentemente, os botões são mais convencionais que antes. Além dos botões da ‘velha escola’, encontramos um par de comandos giratórios com telas incorporadas para o ar-condicionado, além de outros dois comandos prateados para o volume e outros ajustes.

      Da mesma forma, as saídas de ar centrais são mais perfiladas que antes e dão a ilusão de uma tira contínua, que recorre toda a largura do painel, ao fundir-se com as saídas das laterais.

      Quanto mais se observa o painel, mais alterações percebemos. Por exemplo, parece que o seletor do câmbio foi trasladado para a coluna do volante. Isso permitiu que a Hyundai remanejasse o console central integrando um grande ponto de carga por indução, dois grandes porta-copos e uma fila de botões diante deles.

      A julgar pelas imagens, devemos estar diante de um acabamento dos mais luxuosos, dadas as bonitas costuras do estofamento dos painéis das portas e do painel, junto com o couro perfurado dos bancos.

      Isso é tudo o que a Hyundai está disposta a revelar por enquanto. Supomos que dentro de pouco tempo serão publicadas imagens adicionais, provavelmente nas próximas semanas. Certamente, haverá também novos desenhos de rodas.

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