Carros

O Infiniti FX45 Concept de 2001 foi um marco no segmento de SUVs de luxo, apresentado pela primeira vez no Salão de Detroit, em janeiro de 2001. Desenvolvido sob o codinome ‘Bionic Cheetah’, o veículo foi projetado para combinar a praticidade de um SUV com o desempenho e a estética de um carro esportivo, criando um novo nicho no mercado: o SUV crossover de luxo.

Design Exterior

O Infiniti FX45 Concept se destacou por sua aparência agressiva e inovadora, que rompia com o design tradicional dos SUVs da época. Com uma postura baixa e larga, o veículo exibia linhas musculosas que remetiam mais a um carro esportivo do que a um utilitário. 

Suas características externas incluíam: uma grade frontal robusta no estilo característico da Infiniti, conferindo um visual imponente; um teto de vidro com cortinas automáticas, proporcionando uma sensação de espaço e conforto; rodas de 20 polegadas com pneus 285/50 R20, que reforçavam a postura atlética e robusta; a tampa traseira dividida, com uma seção de vidro que se abria para cima e uma inferior que descia, facilitando o acesso ao compartimento de carga com um assoalho deslizante.

As linhas aerodinâmicas e uma silhueta de ‘crossover coupé", com a cabine deslocada para trás, remetiam ao design de carros esportivos. O conceito foi descrito como uma fusão de funcionalidade de SUV com a estética de um ‘supercarro crossover’, visando atrair condutores que desejavam desempenho sem sacrificar a praticidade.

Design Interior

O interior do FX45 Concept foi projetado com foco na personalização e no conforto, diferenciando-se dos SUVs tradicionais, que geralmente possuíam cabines amplas e genéricas. A Infiniti criou ‘zonas personalizadas’ para cada ocupante:

• Zona do motorista: Otimizada para a condução, com um volante integrado, instrumentos ajustáveis e um monitor LCD de 9.5 polegadas que controlava navegação, climatização, áudio, comunicações (Infiniti Communicator) e acesso à internet/e-mail.
• Zona do passageiro dianteiro: Equipada com climatizadores independentes e armazenamento intuitivo.
• Zona traseira: Voltada para entretenimento, com um sistema de DVD, videogame e até um cooler para garrafas de água.
• Acabamento premium: Couro de alta qualidade e detalhes em alumínio polido criavam uma atmosfera luxuosa, com um layout que lembrava os interiores de carros esportivos de alto desempenho, como os da Ferrari.

Desempenho e Mecânica

O FX45 Concept foi equipado com especificações técnicas avançadas para a época, reforçando sua proposta de desempenho esportivo. Era equipado com um motor V8 DOHC de 4.5 litros com 32 válvulas, baseado no motor do Infiniti Q45, entregando mais de 300 cv e 406 Nm de torque a 4.000 rpm. 

A transmissão era automática de 5 velocidades com modo manual, oferecendo maior controle ao condutor. A tração apresentava o Sistema All-Mode 4WD, adaptado do Nissan Skyline GT-R, que distribuía a potência de forma inteligente para garantir tração superior em condições adversas ou em condução esportiva.

A suspensão era independente nas quatro rodas, ajustada para desempenho em asfalto, com foco em dirigibilidade e estabilidade, em vez de capacidade off-road. Os freios eram a disco e ventilados nas quatro rodas com ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistência de frenagem em situações de emergência (Brake Assist). Incluía o Vehicular Control System, que ajustava a pressão dos freios e o torque do motor para corrigir situações de sobresterço ou subesterço, aumentando a segurança.

Filosofia e Impacto

O FX45 Concept foi concebido para atrair condutores que haviam superado os carros esportivos tradicionais, mas ainda desejavam desempenho, combinado com a versatilidade de um SUV. Segundo Tom Orbe, vice-presidente da Infiniti na época, o veículo foi projetado para ser “um carro esportivo em primeiro lugar, com a praticidade de um SUV em segundo”. A Infiniti mirou competir com sedans de luxo de alto desempenho, como o BMW Série 7 e o Lexus GS 430, em vez de SUVs tradicionais.

O concept foi bem recebido e abriu caminho para a produção do Infiniti FX45 em 2003, que, embora mais moderado em design, manteve muitos elementos do conceito original, como o motor V8, tração AWD e a estética agressiva. O FX45 de produção foi um dos primeiros SUVs a priorizar o desempenho em asfalto, influenciando o mercado de crossovers de luxo que hoje domina a indústria automotiva.

Inovações e Legado

O FX45 Concept trouxe inovações que se tornaram referência:

• Primeiro SUV com Lane Departure Warning (LDW): Introduzido na versão de produção em 2005, o sistema alertava o motorista sobre desvios não intencionais da faixa, uma novidade no mercado americano.
• Estilo ‘Bionic Cheetah’: A filosofia de design influenciou gerações futuras do FX (rebatizado como QX70) e outros modelos da Infiniti, como o QX55.
• Tecnologia avançada: O sistema de infotainment com tela dupla e o foco em conectividade (internet e e-mail) eram visionários para 2001.

Especificações Técnicas Resumidas

• Motor: V8 4.5L DOHC, >300 cv, 406 Nm de torque.
• Transmissão: Automática de 5 velocidades com modo manual.
• Tração: All-Mode 4WD.
• Rodas: 20 polegadas com pneus 285/50 R20.
• Dimensões: Comprimento de 4.803 mm, largura de 1.925 mm, entre-eixos de 2.850 mm.

O Infiniti FX45 Concept de 2001 foi uma visão ousada da Infiniti, que redefiniu o conceito de SUV ao combinar desempenho esportivo, design inovador e tecnologia de ponta. Embora nem todos os elementos do conceito tenham chegado à produção, ele estabeleceu as bases para o segmento de crossovers de luxo, influenciando a indústria automotiva e solidificando a reputação da Infiniti como uma marca inovadora. Sua estética marcante e sua abordagem centrada no condutor continuam a inspirar os modelos modernos da marca.