Carros

Depois de ter apresentado o Infiniti Q60 Concept no ano passado nessa mesma feira, a marca Premium da Nissan revelou hoje (11) no Salão de Detroit a versão de produção do modelo.

O Q60 apresenta um design elegante, revelando uma nova grade com faróis de LED que imitam a forma da pálpebra humana e um teto inclinado. A versão básica conta com rodas de 19 polegadas (ou de 20 como opcionais), enquanto a versão esportiva apresenta rodas traseiras mais largas, contribuindo para um perfil mais agressivo e proporcionando uma melhor condução.

O carro tem um coeficiente aerodinâmico de 0,28, beneficiado por itens como a grade de abertura variável (Active Shutter Grille), disponível em todos os modelos Q60, que permanece fechada a maior parte do tempo e só se abre quando existe a necessidade de maior refrigeração.

No interior, a marca revela um design arrojado com novos acabamentos e materiais modernos, com aplicações em alumínio. As versões Sport e Premium surgem equipadas com elementos em fibra de carbono.

O novo sistema de som Premium com 13 alto-falantes assinado pela Bose faz a sua estreia mundial como equipamento automobilístico e foi projetado especificamente para este modelo. A particularidade deste sistema é que combina a tecnologia de cancelamento de ruído do veículo com o sistema de controle central InTuition padrão.

As tecnologias de segurança ativa e passiva incluem Aviso de mudança de faixa, Alerta de ângulo morto, Intelligent Cruise Control com o Controle de assistência à distância, Frenagem ativa de emergência com detecção de pedestres e monitor 360º.

O Infiniti Q60 Coupe terá três motores disponíveis, incluindo o novo bloco V6 de 3.0 litros gerando 405 cv e 475 Nm de torque (9,4 km/l e 206 g/km de CO2). Haverá também uma versão de 304 cv e 400 Nm (9,8 km/l e 154 g/km de CO2) junto com um motor turbo de 2.0 litros de quatro cilindros com 211 cv e 350 Nm de torque (10,2 km/l e 154 g/km de CO2).

Todos os motores são acoplados a uma transmissão automática de sete velocidades otimizadas que envia a potência para o eixo traseiro ou para os dois eixos (Intelligent All-Wheel Drive). O AWD está sincronizado para uma maior estabilidade em condições de baixa aderência, distribuindo 50:50 do torque entre as rodas dianteiras e traseiras na configuração padrão. Também pode enviar 100% para o eixo traseiro caso seja necessário.

Existe ainda a opção de dois sistemas de suspensão, com destaque para a Dynamic Digital, de série no nível Q60 Sport, para ‘melhores respostas e agilidade’. Os amortecedores eletronicamente ajustáveis podem ser colocados nos modos Sport ou Sport e ajustados através do seletor de modo Drive.

A Nissan deve iniciar a comercialização do novo Infiniti Q60 Coupe no final deste ano.