Carros

Desde a primeira aparição pública no Brasil, no último Salão de São Paulo, há exatamente dois anos, o Jeep Renegade vem fazendo história. Ele já soma 85 mil unidades emplacadas no país, mais de 100 mil produzidas no Polo Automotivo Jeep, em Goiana, e nos últimos dois meses assumiu a liderança de vendas do segmento SUV, além de figurar como o 7º veículo mais vendido do país.

Ainda hoje, o modelo que reinventou o segmento é o único SUV compacto que não deriva de carro de passeio, com uma plataforma própria, ponto de partida inclusive para modelos maiores. E mantém exclusividades como motor diesel, câmbio automático de nove marchas, suspensão independente nas quatro rodas, dois tipos de teto solar, entre várias outras. E a linha 2017 do Renegade não deixa por menos, trazendo muitas novidades para os consumidores.

As versões equipadas com o motor 1.8 EtorQ Evo Flex receberam um abrangente pacote de evoluções técnicas, com ênfase na eficiência energética. São elas:

• coletor de admissão variável (VIS)
• partida a frio sem tanque auxiliar
• sistema Stop&Start
• monitoramento indireto da pressão dos pneus (iTPMS)
• indicador de troca de marchas no quadro de instrumentos
• pneus superverdes
• alternador inteligente
• bomba de combustível inteligente
• óleos de baixo atrito para motor e transmissão

Com isso, o Jeep Renegade 1.8 Flex ficou 5% mais potente, rendendo 7 cv a mais, chegando a 139 cv a 5.750 rpm com etanol.

O torque máximo subiu para 190 Nm a 3.750 rpm e, acima de tudo, a força é entregue de forma mais linear por toda a faixa de giros. As alterações resultam em melhor desempenho, mais agilidade nas situações mais corriqueiras de trânsito, mais prazer ao dirigir e menores índices de consumo e de emissões - até 10% a menos, dependendo da versão.

Jeep Renegade Limited

Nova versão de topo com o motor 1.8 Flex, ela tem como maiores diferenciais visuais a pintura prata na grade dianteira, capas dos retrovisores externos e barras de teto. O teto é sempre pintado de preto, e as rodas de 18 polegadas têm pintura exclusiva. Entre os equipamentos a mais que a versão Longitude 1.8, destaque para:

• bancos de couro
• chave de presença Keyless Enter’n Go
• tela de TFT de 7.0 polegadas, colorida e configurável no quadro de instrumentos
• faróis de xenônio
• sensores de faróis e de chuva
• rebatimento elétrico dos retrovisores
• espelho interno eletrocrômico

Mais equipamentos

A maioria das versões do Jeep Renegade 2017 ficou ainda mais equipada, com novos itens de série, distribuídos da seguinte maneira:

Sport

• porta-óculos
• barras longitudinais de teto
• banco do passageiro rebatível e com porta-objetos sob o assento
• central multimídia Uconnect de 5 polegadas com tela de toque, GPS e câmera de ré (com motor 2.0 Diesel)

Longitude

• porta-óculos
• bancos de couro (com motor 2.0 Diesel)

Trailhawk

• air bags laterais, de cortina e de joelhos para o motorista
• faróis de xenônio
• chave de presença Keyless Enter’n Go
• bancos de couro
• rebatimento elétrico dos retrovisores

Jeep Renegade 2017 - linha completa

• 1.8 Flex MT5: R$ 72.990
• Sport 1.8 Flex MT5: R$ 79.490
• Sport 1.8 Flex AT6: R$ 85.990
• Longitude 1.8 Flex AT6: R$ 90.990
• Longitude (teto*) 1.8 Flex AT6: R$ 97.790
• Limited 1.8 Flex AT6: R$ 97.990
• Limited (teto*) 1.8 Flex AT6: R$ 104.790
• Sport 2.0 Diesel AT9 4x4: R$ 115.990
• Longitude 2.0 Diesel AT9 4x4: R$ 123.490
• Trailhawk 2.0 Diesel AT9 4x4: R$ 136.990

* versão com teto solar panorâmico Command View

Exclusividades do Renegade

Não bastasse ser o único SUV compacto no Brasil com opção de motor turbo diesel, e o primeiro veículo nacional com transmissão automática de 9 velocidades, o Renegade oferece níveis de acabamento, de equipamentos e de segurança inigualáveis em sua categoria. E continua sendo o único que não deriva de nenhum carro de passeio, o que proporciona posição elevada ao volante, robustez em qualquer tipo de terreno e dirigibilidade superior.

Entre os itens exclusivos que apresenta no segmento, destaque para:

• controle anticapotamento (de série em todas as versões)
• suspensão independente nas quatro rodas (de série em todas as versões)
• faróis diurnos (DRL), especialmente importantes com a nova legislação brasileira (de série em todas as versões)
• faróis de neblina com função cornering; ligam automaticamente para o lado em que se vira o volante, em baixa velocidade ou durante manobras (de série em todas as versões)
• ar-condicionado digital de duas zonas (de série na Longitude, Limited e Trailhawk)
• air bag para os joelhos do motorista (de série na Trailhawk)
• detectores de pontos cegos (opcional)
• duas variedades de teto solar; panorâmico e removível (opcionais)