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A linha e-Hybrid da Jeep representa o expoente máximo do compromisso da Jeep com a sustentabilidade, oferecendo aos clientes uma combinação perfeita de performance e tecnologia de ponta com um grupo propulsor ecologicamente consciente, proporcionando uma experiência imersiva no mundo do automobilismo da próxima geração, onde a eficiência se encontra com a emoção em cada curva.

O sistema e-Hybrid gere a propulsão de forma integrada, alternando automaticamente entre motores totalmente elétricos, híbridos e de combustão interna, com base em fatores como o estado de carga da bateria de 48V - arrefecida a líquido e com 17.5 Ah de capacidade - as condições de condução em tempo real e outros parâmetros monitorados. Este sistema inteligente assegura um desempenho excepcional em vários cenários de condução. Quer se trate da propulsão totalmente elétrica, suave e silenciosa, durante a partida, do modo híbrido eficiente para manter uma velocidade de cruzeiro ou do potente motor a combustão interna para a aceleração, estes veículos adaptam-se perfeitamente às exigências da estrada.

Eric Laforge, Diretor da Jeep na Europa, comentou: “Para a Jeep, a importância do e-Hybrid é também cultural, porque queremos fazer dele o primeiro ponto de entrada na mobilidade elétrica para aqueles que ainda não se sentem preparados para aderir a esta evolução do mercado. Como prova disso, estamos oferecendo a mesma tecnologia no Avenger e em dois outros modelos importantes: Renegade e Compass, representando mais um passo em direção à sustentabilidade, sem sacrificar o conforto e a performance”.

Os dois veículos com o motor turbo GSE T4 1.5L incorporam vários componentes e capacidades inovadoras com o objetivo de melhorar a eficiência e a performance. Na sua essência, o motor GSE T4 possui uma configuração turbo de 4 cilindros, a gasolina, com funcionamento segundo o ciclo Miller, e gera 130 cv e 240 Nm de torque máximo, proporcionando potência e economia de combustível. Crucialmente, o sistema híbrido integra um Sistema de Frenagem Inteligente, permitindo a frenagem regenerativa para aproveitar a energia durante a desaceleração. O motor é complementado por um gerador de arranque por correia (BSG), o que permite uma partida suave do motor a combustão interna (ICE) em baixas velocidades, assegurando um funcionamento sem descontinuidades e emissões reduzidas. 

Além disso, a transmissão está equipada com um motor P2.5, disponibilizando 15 kW adicionais de propulsão elétrica, estrategicamente acoplado a relações de transmissão regulares para uma eficiência ideal. A energia é fornecida por um conjunto compacto de baterias de 48V arrefecidas a ar, com uma capacidade de 17.5 Ah e 0.8 kWh, garantindo um amplo armazenamento de energia para operações híbridas. O sistema de controle híbrido, alojado em uma unidade separada, coordena a integração perfeita das fontes de energia, otimizando o desempenho em várias condições de condução.

O sistema de propulsão eletrificado distingue-se pelas suas funcionalidades específicas. A energia elétrica pura oferece vantagens significativas, como a função ‘e-creeping’, que permite uma série de movimentos curtos para a frente sem necessidade de acelerar. Essa característica é particularmente vantajosa em situações como os engarrafamentos (‘e-queueing’). Além disso, o veículo pode ser estacionado em modo 100% elétrico (‘e-parking’). Esta tecnologia permite a recuperação de energia durante a desaceleração e facilita o carregamento automático através da frenagem regenerativa, eliminando a necessidade de carregamento na tomada.

O Jeep Renegade e o Compass MY24 já estão disponíveis para encomenda na Europa e apresentam-se segundo uma nova gama de produto, mais simples e eficiente, composta por três versões para o Renegade - Renegade, Altitude, Summit - e duas versões para o Compass - Altitude e Summit - proporcionando aos clientes uma oferta completa de produtos adaptados às suas necessidades.

Novo Renegade 

O Renegade MY24 dá um grande passo a frente em termos de tecnologia, introduzindo o novo sistema de infotainment de 10.1 polegadas com um poder de processamento cinco vezes mais rápido do que a geração anterior, o novo painel digital TFT de 10.25 polegadas, bem como um novo e atualizado volante, a nova câmera traseira de alta resolução e a conectividade Apple CarPlay e Android Auto, agora sem fios. Todas estas funcionalidades agora são de série em toda a linha, começando pelo equipamento de entrada, o Renegade, que completa a oferta com rodas de liga leve de 16 polegadas, bancos em tecido e faróis de neblina, passando para o equipamento Altitude, que ostenta recursos impressionantes, incluindo os deslumbrantes faróis e lanternas traseiras Full LED, juntamente com faróis de neblina dianteiros LED que proporcionam uma iluminação clara do caminho à frente, complementados pelo ar-condicionado automático para conforto interior. Ao subir para o nível de equipamento Summit, pode se desfrutar de uma mistura de luxo e conveniência, realçada pelas novas rodas de liga leve de 18 polegadas e pelos bancos dianteiros aquecidos, que garantem calor e conforto durante as viagens longas.

Novo Compass 

Para o Jeep Compass, o nível de acabamento Altitude apresenta elementos exteriores e interiores excepcionais, incluindo refletores totalmente LED com um design exclusivo, DLO cromado, rodas de liga leve de 18 polegadas e bancos em tecido/vinil, enquanto o Summit apresenta rodas de liga leve com acabamento diamantado de 19 polegadas e um teto preto de dois tons.

Um dos principais destaques desta nova gama é a introdução de uma calibragem otimizada do motor e da bateria. Esta melhoria, para o Jeep Compass, combinada com a estreia dos novos pneus de 18 polegadas da classe A , resulta em uma notável melhoria do consumo de combustível e das emissões de CO2 de até 3%.

O Jeep Compass e-Hybrid estabelece um novo padrão em termos de segurança e proteção, com uma série de funcionalidades avançadas, incluindo a condução autônoma de nível 2. Esta tecnologia aumenta a segurança em todos os tipos de estradas, proporcionando uma camada extra de confiança. Além disso, possui mais de 80 funcionalidades de série e está intimamente ligado ao condutor através dos serviços TBM, melhorando a experiência com assistência e informação personalizadas.

O novo sistema de condução autônoma de nível 2 do Jeep Compass e-Hybrid, demonstra a sua perfeita integração em cenários de condução extra urbanos. Além disso, as capacidades do sistema e-Hybrid transitam sem problemas entre os modos mild e full hybrid, otimizando a carga da bateria durante as manobras de frenagem e equilibrando delicadamente a introdução do acelerador para maximizar a utilização do motor elétrico durante toda a condução. Esta abordagem holística assegura uma compreensão abrangente do desempenho dos veículos e realça a sua adaptabilidade a várias condições de condução.