2023 - KIMERA EVO37 ‘MARTINI 7’
O espetacular Kimera EVO37 foi apresentado há quase dois anos como uma reinterpretação moderna do clássico Lancia 037 de rally. Sua produção foi anunciada como limitada a apenas 37 exemplares, todas elas com um preço base de 480.000 euros. E como se trata de um carro para clientes endinheirados, cada unidade pode ser personalizada para criar carros tão espetaculares como o Kimera EVO37 ‘Martini 7’ que aparece nas imagens.
Esta unidade em particular recebe o sobrenome de ‘Martini 7’ e oferece uma relação peso-potência de 1.97 kg/cv. Isso foi possível graças ao incremento de potência em seu motor de 4 cilindros e 2.1 litros sobrealimentado, e de se manter o peso controlado. Além disso, exibe uma série de detalhes únicos que o tornam realmente especial.
Para começar, o seu motor já não oferece 505 cv de potência. A Kimera Automobili conseguiu incrementar esta cifra até os 557 cv, ao mesmo tempo que manteve o peso em torno de 1.100 quilos. O propulsor de 4 cilindros está acoplado a uma transmissão manual com marchas mais curtas que o normal, que envia toda a potência às rodas traseiras.
A empresa faz referência ao Lancia 037 original através do uso de um sistema de liberação rápida no para-choque traseiro, o que permite expor a parte posterior revelando a transmissão e o sistema de escape como no carro do Grupo B. A isso é preciso somar os grafismos exteriores que prestam homenagem à decoração da Martini Racing, incluindo a inscrição ‘World Rally Champion’ nas portas.
Deste modo, a Kimera Automobili presta homenagem aos sete campeonatos conseguidos pela equipe de corridas da Martini. A primeira destas vitórias chegou em 1983 precisamente com o 037 Rally, o último carro de tração traseira que venceu no Campeonato do Mundo de Rallys. As outras seis vitórias para a equipe chegaram graças ao Delta S4 e o Delta Integrale.
O interior, por sua vez, é uma espetacular combinação de Alcantara azul sobre bancos bucket com cintos de segurança com o logotipo da Martini. Também há um volante Sparco, um console central de carbono e uma alavanca de câmbios com cursos curtos.
O preço deste exemplar personalizado do Kimera EVO37 não foi revelado, mas tudo indica que não saiu precisamente barato.
