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Como sabemos, o Lamborghini Countach foi apresentado ao mundo no Salão de Genebra de 1971 como substituto de um dos automóveis esportivos mais belos da história, o Lamborghini Miura. Projetar um sucessor para o emblemático Miura foi um desafio para Marcello Gandini. No entanto, demonstrou ao mundo sua excelente habilidade para criar linhas dramáticas, futurísticas e esportivas.

Na verdade, a palavra ‘Countach’ é a gíria piemontesa para denominar algo que impacta visualmente e não tem tradução direta. Grande, brilhante e descarado como o que poderíamos esperar dos anos 70, o Countach permaneceu em produção durante 16 anos. Em 1989, nascia o Countach 25th Anniversary, um modelo que você vai lembrar por sua aparição em ‘O lobo de Wall Street’.

Para o filme foram utilizadas duas unidades do Countach 25th Anniversary, mas se você viu o filme, sabe que uma delas não termina muito bem estacionada (veja o vídeo abaixo). Não é esta que aparece nas imagens, é claro. O modelo exibe um exterior em Bianco Polo com um interior Bianco. Nesta configuração, só chegaram 12 exemplares aos Estados Unidos, e este é um deles.

Este exemplar será leiloado pela RM Sotheby’s em seu evento de New York no próximo dia 8 de dezembro. Ainda não foi divulgado um informe detalhado do histórico de propriedade do veículo, mas sabemos que tem o número de chassi KLA12722 e especificações americanas. A casa de leilões espera que seja vendido por um preço entre 1.5 e 2 milhões de dólares.

Em retrospectiva, está claro que o design de ‘cunha voadora’, com uma boca inclinada que parece descender diretamente do para-brisa, e as inovadoras ‘portas com abertura de tesoura’, se tornaram um ícone a seguir para cada um dos modelos que seguiram ou quiseram seguir o Countach. O perfil original e maravilhosamente limpo, foi adornado na medida que a moda mudou ao longo dos anos.

As pequenas mudanças mecânicas eram muitas vezes o resultado da entrada dos clientes como ‘engenheiros de desenvolvimento’ involuntários. Quando a Lamborghini alcançou os 25 anos, chegou o Countach 25th Anniversary, um modelo que aterrissou em 1988 com muitas melhorias e novidades. Este foi um ‘novo’ Countach, mecanicamente muito similar ao 5000QV, mas com um estilo muito alterado graças a Horacio Pagani.

As caixas de ar traseiras foram redesenhadas e ampliadas, enquanto as telas de ventilação por trás delas foram alteradas para que corressem da frente para trás em vez de um lado a outro. Além disso, foram instalados inúmeros adereços aerodinâmicos todos com entradas de ar. As lanternas traseiras foram redesenhadas para serem mais estreitas.

Estas mudanças de estilo foram surpreendentes e tiveram o benefício adicional de melhorar a refrigeração do motor, um problema que o poderoso Countach sempre arrastou. O Countach também chegava com novos pneus 345/35 R15, os mais largos disponíveis em um automóvel de produção naquela época.

Embora de fábrica previssem uma demanda limitada, o modelo se converteu no mais demandado da história. Debaixo do capô, o esportivo italiano conta com um motor V12 de 5.167 cc que gera 550 cv de potência e lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4.7 segundos. O Countach 25th Anniversary atinge uma velocidade máxima de 295 km/h.