Carros

Foram introduzidas melhorias significativas para a linha 2024 dos emblemáticos modelos LC. Além de melhorias no ambiente, no conforto e na funcionalidade do habitáculo, também foi intensificada a experiência ao volante.

Foram introduzidas mudanças em todas as versões do Lexus LC 2024. Desde o LC 500 Coupe até o LC 500 Cabrio, ambos os modelos equipados com um motor V8 aspirado de 5.0 litros, passando pelo eficiente LC 500h Coupe, que incorpora seu motor híbrido auto recarregável V6 de 3.5 litros.

Novo sistema multimídia e funções de conectividade

Para a versão de 2024, o Lexus LC contará com um novo sistema multimídia que tem uma tela maior, mais simples de usar, com maior funcionalidade e que responde ainda mais rapidamente às necessidades do usuário.

Em vez da tela de 10 polegadas do sistema anterior, operada através dos controles do Remote Touch do console central, agora incorpora uma nova tela táctil de 12.3 polegadas de alta definição. Para melhorar sua facilidade de uso, agora a tela está 86 mm mais próxima do condutor.

Uma função adicional do sistema multimídia é o reconhecimento de voz, através do qual o condutor e o passageiro dianteiro podem formular instruções ao assistente de bordo “Hey Lexus”. O sistema pode responder a cerca de 100 instruções distintas (em função do modelo); por exemplo, para controlar o climatizador, efetuar buscas na internet e conectar chamadas telefônicas. Até três usuários diferentes podem guardar seus ajustes personalizados no sistema para navegação, áudio, posição de condução e alertas de segurança.

Por outro lado, podem ser integrados smartphones através do Apple CarPlay com uma conexão sem fios ou por cabo e Android Auto com uma conexão por cabo. Além disso, mediante o aplicativo Lexus Link para smartphones, as portas podem ser travadas e destravadas à distância, o ar-condicionado e o aquecimento podem ser regulados antes de chegar ao veículo.

Outra funcionalidade adicional é o sistema de navegação na nuvem, com informação viária e de trânsito em tempo real, que torna mais fácil planejar os trajetos e recalcular rotas se for necessário. Também se pode acessar na nuvem outras informações úteis relacionadas com o trajeto, como os preços dos combustíveis e os estacionamentos em cada área, através do “Hey Lexus”. No caso de não dispor de conexão à nuvem, há um sistema de navegação integrado na tela táctil.

Com a retirada do Remote Touch do console central, os comandos foram reorganizados adotando uma disposição longitudinal mais fácil de usar. O console incorpora também um comando giratório com acabamento em alumínio para controlar o equipamento de som (complementado pelos controles da tela táctil), que podem ser acessados facilmente pelos ocupantes dos bancos dianteiros. No espaço de armazenamento posterior do console há uma tomada de corrente de 12 volts para acessórios, uma entrada USB C para carregar dispositivos e uma entrada USB A para reproduzir fontes de som de alta definição.

Para reproduzir som a alta definição, foram mudados os alto-falantes dos encostos dos bancos traseiros e os laterais do quadro de instrumentos. O modelo traz de série um sistema de som envolvente Mark Levinson com 13 alto-falantes, equiparável a um equipamento de som doméstico de alta qualidade.

Duas novas combinações de cores interiores

Os habitáculos do Lexus LC Cabrio e do Lexus LC Coupe são oferecidos também em uma combinação de cores em dois tons, azul e branco, que transmite elegância e amplitude, assim como um padrão de cor vermelho garnet, que cria um ambiente mais esportivo. A combinação azul e branco incorpora detalhes azuis no volante, na manete da alavanca de câmbio, nas molduras inferiores das portas e nas soleiras das portas dianteiras. Enquanto que na opção vermelho garnet, se joga com o contraste entre um tom preto escuro mesclado com vermelho intenso nos bancos, no console central, no quadro de instrumentos e na parte inferior dos puxadores das portas.

O habitáculo do LC incorpora outros novos detalhes: a zona média do painel do lado do passageiro, antes de material acrílico, agora tem o mesmo acabamento que o quadro de instrumentos; agora existem novas opções para o material dos bancos, e as soleiras das portas dos modelos como Sport e Bespoke são elaboradas em fibra de carbono leve.

Novas opções de pintura e rodas

Foram introduzidas duas novas cores de pintura para a carroceria dos modelos Coupe e Cabrio. A cor Electric Blue, um azul intenso e puro com potentes reflexos e tonalidades contrastados que conferem à bela carroceria do LC uma maior profundidade. E o tom recentemente lançado Cooper Sonic, uma cor cromática com uma tonalidade avermelhada sob o sol, que se intensifica ao cair a luz.

Outra modificação importante afeta as carcaças dos retrovisores externos, que agora incorporam de série em todos os modelos Lexus LC uma câmera que faz parte do Monitor de Visão Panorâmica - PVM, Panoramic View Monitor. Além disso, a remodelação das carcaças dos retrovisores reduz ainda mais o ruído do vento e suprime a separação do vento, para um melhor comportamento aerodinâmico.

Agora todos os modelos oferecem de série novas rodas forjadas de 21 polegadas. São oferecidas com acabamento usinado 3D e com acabamento bitom em preto, ou em um exclusivo acabamento em preto brilhante.

O Lexus Safety System oferece mais funções

Para todos os modelos Lexus LC, foram adicionados mais recursos ao Lexus Safety System , que ajuda a prevenir acidentes e reforça a posição do condutor.

O Sistema de Segurança Pré-colisão - PCS, Pre-Collision System, que antes já detectava veículos e pedestres na frente do veículo, agora também conta com detecção diurna de ciclistas. A Assistência em Curvas nos Cruzamentos ajuda o condutor para que as curvas à esquerda e direita nas intersecções sejam mais seguras. A Direção Assistida de Emergência quando é ativada envia pequenas correções automáticas ao volante para ajudar a evitar saídas involuntárias da faixa. O Reconhecimento de Sinais de Trânsito pode restabelecer rapidamente a velocidade do veículo a partir da informação da limitação de velocidade. Por sua parte, o Controle de Cruzeiro com radar dinâmico, que regula a velocidade do veículo em função do que circula pela frente, incorpora agora uma função de redução da velocidade nas curvas, que ajusta automaticamente a velocidade do veículo em função do raio da curva. 

Maior refinamento ao volante 

O Lexus LC significou o nascimento da ‘Lexus Driving Signature’, ou condução característica da Lexus, que dá ênfase à importância de se conseguir uma conexão direta entre o condutor e o veículo. Esta filosofia vem sendo aplicada desde então no desenvolvimento dos outros modelos da Lexus, e foi respeitado rigorosamente ao atualizar o LC para sua versão 2024.

Foram introduzidas alterações nas molas helicoidais da suspensão; no ajuste dos amortecedores; nos elementos da suspensão traseira; na flexibilidade dos estabilizadores; nos apoios da parte inferior da carroceria; na fixação da coluna da direção e na transmissão; e a fixação dos rolamentos dos cubos de roda. Os apoios frontais do motor também foram revisados, e foi reduzido o intervalo entre o movimento do motor e da carroceria. O resultado dessas melhorias é uma maior resposta da direção e uma sensação mais intensa de contato com o pavimento.

Por outro lado, o sistema de freios foi reajustado para que a frenagem seja mais natural e uniforme. Além disso, o controle de mudanças da transmissão automática de 10 velocidades foi aperfeiçoado, para prever melhor as intenções do condutor em modo D. A transmissão automática também oferece agora características dinâmicas mais esportivas nos modos SPORT S e SPORT S , sendo o modo SPORT S o que oferece uma experiência mais similar em D à de uma transmissão manual, já que seleciona a marcha para uma aceleração e desaceleração ótimas e reduz a marcha ao frear.

Para melhorar ainda mais o desempenho dinâmico, a bateria de íons de lítio do LC 500h Coupe que faz parte do Sistema Híbrido Multi-Stage conta agora com células de maior capacidade. O resultado é uma entrega mais rápida da potência, o que melhora a resposta e intensifica a sensação de aceleração.