Carros

O design é parte do DNA da Mazda desde tempos passados. A marca japonesa trabalhou em estreita colaboração com os mais importantes e reputados designers e encarroçadores internacionais. Este tipo de associação deu seus frutos com modelos de rua bem-sucedidos que simbolizaram o crescimento da empresa como uma das marcas de referência dentro e fora das fronteiras do Japão. Agora, a marca terminou a restauração de um de seus concept cars mais icônicos projetado por Bertone, o Mazda MX-81 Aria de 1981.

O acrônimo MX (Mazda eXperimental) serviu como base para inúmeros veículos ao longo da história da Mazda. Estas siglas são as responsáveis por modelos atuais como o lendário Mazda MX-5 e o primeiro elétrico de produção da empresa, o Mazda MX-30. Mas suas origens são anteriores a tudo isso, e um protótipo do início da década de 80 é em parte o responsável de sua continuidade.

Responsável pelo nascimento da saga de modelos MX da Mazda, o MX-81 Aria foi concebido por Marc Dechamps como parte do estúdio de design italiano Bertone. Para sua criação, a Mazda deu carta branca a Bertone. Curiosamente, tomou-se como base a plataforma do Mazda 323 da época, que tinha acabado de chegar ao mercado, e foi criado um pequeno coupe de 3.94 metros de comprimento.

Sua imagem destaca-se por seus amplos vidros traseiros, com delgados pilares, linhas retas e sua forma em cunha. Na parte dianteira, dois faróis retráteis. Na traseira, duas lanternas verticais que seguiam a forma da carroceria. Os ângulos e linhas retas se sucedem em quase qualquer parte da carroceria, atingindo um coeficiente aerodinâmico de somente 0.29.

Mais chamativo ainda era a forma do seu volante. Longe de qualquer formato conhecido até a data, o volante do Mazda MX-81 Aria é uma faixa retangular de plástico ao redor de um módulo composto por uma espécie de tela e diversos comandos. Os bancos giravam para facilitar o acesso e a saída do veículo. Na época, Bertone buscava reorganizar o interior liberando espaço, de modo que renunciou ao volante tradicional e outros elementos convencionais.

Poucos destes ousados dispositivos chegaram a um modelo de produção, mas até certo ponto o MX-81 Aria inspirou a geração seguinte do Mazda 323F (1989-1994). O concept car chegaria ao Salão de Tokyo 1981 e, nesse mesmo ano, foi fotografado em Milão, na Piazza Duomo. Quase 40 anos depois, a Mazda quis recriar esta famosa imagem após redescobrir o protótipo guardado em um armazém de Fuchizaki durante anos, junto ao MX-02, o MX-03 e o RE-Evolve.

Felizmente o Aria estava armazenado em boas condições, apresentando apenas alguns problemas ocasionados pela umidade. Dias depois, o carro foi trasladado para a sede da Mazda onde foi submetido a um check-up completo a nível mecânico. A regulagem do motor original de 1.5 litros e 130 cv foi realizada com a máxima atenção ao detalhe, desde o radiador e a bateria, até a bomba de água e o tanque. Os freios e a direção foram revisados, assim como o sistema elétrico, e o MX-81 já estava pronto para um teste em circuito.

No dia 3 de março de 2020, apenas duas semanas depois de seu descobrimento, o concept car foi trasladado à Bélgica. A segunda fase da restauração foi realizada em Turin (Itália) pelo especialista SuperStile. A intervenção deste restaurador se concentrou no trabalho de funilaria e pintura para devolver-lhe seu estado e cor originais. Também foi trabalhado o interior, sendo restaurado o estofamento, e inclusive foram instalados novos faróis totalmente funcionais.

Finalmente, a Mazda pôde recriar a mítica fotografia realizada em Milão há quase quatro décadas. E nesta ocasião, o Mazda MX-81 Aria esteve acompanhado do último integrante da saga de modelos MX, o Mazda MX-30.