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A família SUV da Morris Garage na Europa deu as boas-vindas ao seu novo integrante. Finalmente desembarcou no mercado europeu o novo crossover compacto da icônica marca britânica. Trata-se do novo MG HS, um interessante modelo que, após estar à venda na China há alguns meses, finalmente chega ao velho continente para brigar diretamente no segmento C-SUV.

Este lançamento se engloba em uma ofensiva de produto que a MG está realizando na Europa para aumentar sua participação de mercado e cumprir seu objetivo de desembarcar em outros países. A chegada do MG HS ocorre pouco depois do novo MG ZS EV ter feito o mesmo. A marca espera aumentar sua rede de concessionários até alcançar os 120 pontos de venda até o final do próximo ano.

O primeiro país europeu onde o novo MG HS estará disponível será o Reino Unido. A produção do modelo é realizada na China, em uma nova fábrica da SAIC localizada em Ningde, cidade localizada na província costeira de Fujian, no leste do país. O livro de pedidos já está aberto e as primeiras entregas acontecerão antes do final deste ano.

Esteticamente não revela surpresas, o exterior do HS apresenta a nova filosofia de design que MG está aplicando a seus novos modelos. Na configuração da parte frontal surgem inúmeras semelhanças com o mencionado ZS EV. Transmite um ar dinâmico e ao mesmo tempo esportivo, tudo isso temperado com uma sensação de qualidade. A MG trabalhou muito para melhorar seus padrões de qualidade no processo de fabricação.

Em relação à versão chinesa as diferenças são mínimas. Neste caso surge, como não poderia ser de outra maneira, o volante à direita. Entrando no habitáculo, somos envolvidos por um ambiente onde se respira qualidade. Os componentes e guarnições transmitem uma boa sensação. Não passa por alto o equipamento tecnológico do qual dispõe.

Um dos elementos mais chamativos é a tela táctil de 10.1 polegadas para controlar o sistema de infotainment, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, no quadro de instrumentos se encontra uma tela a cores de dimensões significativas que mostra a informação do computador de bordo.

A linha do MG HS europeu é composta de três níveis de acabamento: Explore, Excite e Exclusive. Todas as versões contam com o pacote MG Pilot de sistemas de assistência à condução. Dispõe, entre outras tecnologias, do controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, controle inteligente dos faróis, assistente de congestionamento, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de ponto cego.

No que diz respeito à parte mecânica, não há muitas opções. Tudo gira em torno de um motor a gasolina de 1.5 litros turbo de quatro cilindros que desenvolve 162 cv e 250 Nm de torque máximo. Pode ser acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades ou uma automática de dupla embreagem e sete relações. Em ambos os casos conta com um sistema de tração dianteira.

Graças a esta mecânica, o MG HS é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9.9 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 190 km/h. Em relação à eficiência, anuncia um consumo médio de combustível de 13.2 km/l segundo o ciclo WLTP.

Com relação ao seu preço, o novo MG HS está à venda no Reino Unido a partir de 17.995 libras esterlinas (93.700 reais). A MG oferece uma garantia de sete anos ou 128.750 quilômetros, o que vier primeiro.