Carros

O futuro em suas mãos. Essa é uma das premissas do mais completo sistema de assistência ao condutor que está presente no novo Nissan Kicks Platinum, a versão mais completa do SUV, que chegou ao Brasil no começo de julho para mudar o conceito de espaço, design e tecnologia.

São, no total, 23 equipamentos de assistência ao condutor, que fazem parte do ‘escudo de segurança’ Nissan Safety Shield, um conjunto de sistemas avançados que monitoram o entorno do carro, respondem em caso de necessidade e protegem condutores e passageiros.

No exterior, a versão mais luxuosa do novo Nissan Kicks é facilmente reconhecida pelo visual ousado. Os faróis dianteiros têm assinatura exclusiva, luzes diurnas em filetes, para criar uma frente icônica, contrastando formas para acentuar o porte robusto. E toda a iluminação usa LEDs.

O design da traseira é igualmente expressivo, mas elegante, com um discreto spoiler no teto, antena tipo tubarão e lanternas de LED aplicadas na moldura preta que se sobressai em toda a parte de trás do carro. Essa peça divide a tampa do porta-malas em dois segmentos, além de harmonizar com o para-choque e caixas de rodas traseiras.

As caixas de rodas salientes, por sinal, emolduram as rodas desenvolvidas para o modelo, que tem 19 polegadas, tamanho inédito em um veículo deste segmento.

Outro diferencial da versão Platinum é o teto solar panorâmico, com abertura e fechamento com acionamento elétrico, que traz luz e leveza adicionais para o interior, além de conferir um toque de esportividade.

Interior impactante

Por dentro, o novo Nissan Kicks Platinum, vendido a 199.990 reais, traz o que há de mais moderno em conectividade e conforto. Para curtir seu som favorito, a versão traz um avançado sistema de som com a exclusiva tecnologia de áudio Bose Personal Plus com dez alto-falantes, que proporciona um som nítido e realista em toda a cabine. A imersão oferecida pelo equipamento atinge um patamar único no segmento graças aos apoios de cabeça dos bancos dianteiros - condutor e carona - com alto-falantes embutidos. Eles garantem a difusão surrounding do som para envolver os usuários.

E não é só. O interior conta com painel digital e a maior central multimídia do segmento. Cada tela de alta resolução tem 12.3 polegadas - que saúdam os ocupantes na sua abertura e juntas formam um monolito de 24.6 polegadas - e trazem todas as informações do sistema de áudio e de aplicativos como Apple CarPlay e o Android Auto, acessados por conexão sem fio, além das informações do veículo. O equipamento permite salvar até três perfis de usuários diferentes com as configurações de volume, brilho, interfaces, etc.

Além disso tudo, a versão Platinum também inclui ar-condicionado digital com comandos touch, e monitoramento inteligente de ponto cego com intervenção.

Escudo de segurança

Os 23 equipamentos de assistência ao condutor que fazem parte do ‘escudo de segurança’ Nissan Safety Shield e levam o padrão de segurança do carro. Este pacote robusto de itens inclui Alerta Avançado de Colisão Frontal (PFCW), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (DAA), e Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW e LDP).

Completam o sistema de monitoramento Faróis com Ajuste Inteligente de Altura e Intensidade (HBA), Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS), Visão 360° Inteligente com Detector de Objetos em Movimento (AVM e MOD), e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Avançando para os sistemas de resposta, o novo Kicks incorpora o Monitoramento Inteligente de Ponto Cego com Intervenção (BSWI), Assistente Inteligente de Centralização em Faixa (LKA), e o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem e Detecção de Pedestre (FCW/FEB), que atua com intervenção nos freios. Destaca-se também o Assistente Inteligente de Frenagem Traseira com Detecção de Pedestres (RAEB), garantindo maior segurança em manobras.

Pela primeira vez no Brasil, a Nissan integra o ProPILOT, um sistema de auxílio à condução semiautônomo de Nível 2 SAE. Este sistema avançado não só previne acidentes, mas também otimiza o conforto e a conveniência do condutor, mantendo o veículo centralizado na faixa e ajustando a velocidade e distância em relação ao carro à frente, incluindo parada completa e retomada automática com o Controle de Cruzeiro Adaptativo de Velocidade e Distância (ICC) nas versões Platinum.

Complementando essa blindagem tecnológica, o Kicks oferece seis airbags (frontais, cabeça e laterais), sistemas Isofix e Tether para fixação de cadeiras infantis, cintos de três pontos com pré-tensionador e limitador de carga em todos os assentos, Sistema Inteligente de Partida em Rampa (HSA) e Freio Eletrônico de Estacionamento com Auto Hold (EPB e Auto Hold). Uma inovação adicional é o Alerta de Objetos no Banco Traseiro, um recurso de série em todas as versões que emite alertas sonoros e visuais caso algo seja esquecido no banco traseiro, reforçando o compromisso da Nissan com a segurança em todos os detalhes.

Powertrain inovador

O novo Nissan Kicks Platinum é equipado com o novíssimo motor 1.0 turbo de 3 cilindros e 12 válvulas com injeção direta, que é produzido no Complexo Industrial da Nissan em Resende (RJ), onde também é fabricado o novo SUV da marca japonesa. Esse motor desenvolve 125 cv de potência, com etanol, e 120 cv, com gasolina, ambos a 5 mil rpm. O torque é de 220 Nm a 2.500 rpm, com etanol, e 200 Nm a 2.000 rpm, com gasolina.

A transmissão é automatizada de dupla embreagem (DCT) banhada a óleo, mesmo sistema utilizado pela Nissan em carros icônicos como o GT-R. Com ela, as mudanças de marchas ficam mais rápidas, com sensação direta e nenhuma interrupção do torque.

O novo Nissan Kicks Advance, assim como as outras versões da linha, conta com o seletor da transmissão por botões e-Shifter. De fácil uso, nesse sistema a mudança é feita com simples toques nos botões ‘D’, ‘R’, ‘N’ e ‘P’. Ele proporciona conveniência de operação, já que há menos esforço e movimento do condutor, e ganho de espaço no console central, que fica ainda com um visual mais limpo. Além disso, o condutor também pode optar por trocar as marchas manualmente por meio de aletas na parte de trás do volante (paddle shifts).

O novo Nissan Kicks e seu motor turbo fazem parte do investimento de 2.8 bilhões de reais que a Nissan está fazendo no Brasil.