Carros

Em 2022 a Pagani Automobili revelou o Utopia, um carro cujo próprio nome incorpora a filosofia de uma busca incessante pela perfeição, um ideal inatingível que, mesmo assim, inspira criadores a aspirar à excelência. O Projeto C10, nome-código do Utopia, surgiu com a natureza dual de Roadster e Coupé já escrita em seu destino, seguindo o entusiasmo gerado por modelos anteriores. No entanto, ao contrário das versões roadster do Zonda e Huayra - que foram projetadas após suas respectivas versões fechadas - aqui o desenvolvimento das duas versões ocorreu conjuntamente.

Qual a melhor maneira de resolver o antigo dilema dos entusiastas? Os aficionados por Gran Turismo sempre debateram qual é a expressão mais pura: uma cabine fechada ou aberta. Ambas as tradições possuem uma rica herança, e os defensores das duas opções contrastantes muitas vezes são irreconciliáveis. A única maneira de a Pagani ajudar a resolver essa questão era oferecer ambas as versões, deixando os fãs livres para escolher entre elas. Invariavelmente, aqueles que favorecem o desempenho optam por coupés, pois tendem a ser mais leves e ágeis. Mas esse critério não se aplica aqui, pois o Utopia Roadster é tão leve, dinâmico e de alto desempenho quanto seu irmão fechado.

O design das duas versões é uma expressão de continuidade, sendo obra da mesma equipe de designers e engenheiros; uma equipe unida por visões comuns, trabalhando sob a orientação de Horacio Pagani no Atelier de Módena. As portas têm a mesma cinemática elegante de borboleta, um mecanismo fascinante e sofisticado. Quando se deseja viajar sob o céu aberto, o teto rígido pode ser colocado em um suporte, transformando-o em uma peça de design para ser observada e admirada. Além disso, há um teto de lona, que pode ser guardado em uma mala no lugar que geralmente fica centralizado atrás dos dois bancos. O mesmo carro pode, portanto, converter-se em versões diferentes, cada uma sendo preferida dependendo da estação do ano, do humor, do desejo de sentir-se enclausurado e protegido, ou em contato com o ar livre e o vento acariciando suavemente o rosto.

A bordo do Utopia Roadster, os tapetes têm uma textura específica que lembra a de um barco a motor fora da borda, e a chave foi redesenhada, remetendo ao perfil da versão aberta. Mesmo com o teto rígido no lugar, o interior cheio de luz difere significativamente em comparação com o Coupé, graças à presença de uma grande janela no teto. Remover o teto rígido aproxima o motorista e o passageiro da natureza, permitindo-lhes vivenciar a paisagem ao redor de uma maneira única, percebendo aromas e sutis mudanças na temperatura do ar à medida que a estrada sobe e desce.

Quanto ao estofamento do Pagani Utopia Roadster, a quase infinita escolha de cores e materiais se torna ainda mais importante, já que o interior do carro está constantemente exposto ao olhar dos espectadores. É dessa cabine que se vê o mundo, e é nessa cabine que o mundo vê você.

O estilo de um objeto é em parte definido pelos acessórios que o complementam, e os itens de bagagem são uma das características que embelezam ainda mais cada Hypercar da Pagani. Para o Utopia, duas malas combinando são confeccionadas com conchas internas de carbono revestidas em couro, adornadas com a emblemática elipse da Pagani. Elas podem ser guardadas em dois compartimentos especiais situados ao lado do motor. São verdadeiras joias de alta qualidade, onde um cuidado meticuloso foi dedicado a cada detalhe: desde a seleção dos couros, que podem ser combinados com a configuração do carro ou criar um contraste, até os mínimos detalhes, como as dobradiças, as pequenas alças de couro que abafam o ruído e as patas de apoio que incorporam o icônico símbolo dos quatro escapamentos. A gama de acessórios é ainda mais enriquecida por duas bolsas combinando, que no Utopia estão posicionadas cuidadosamente atrás dos apoios de cabeça.

O Roadster destaca o desempenho de alta tecnologia do Utopia

Horacio Pagani é um pioneiro em materiais compostos avançados; há quase quarenta anos ele experimenta as soluções mais inovadoras para seus produtos. A primeira criação do Atelier Pagani, o Zonda, foi um dos primeiros carros de rua a usar um monocasco de fibra de carbono, um material na época reservado principalmente para a indústria aeroespacial, a Fórmula 1 e carros de endurance Sport Prototype. Hoje, graças a investimentos contínuos em pesquisa, a Pagani Automobili desenvolveu um know-how que culminou no Utopia Roadster. Os avanços atuais vão além do uso exclusivo da fibra de carbono; na verdade, existem mais de quarenta fórmulas de materiais compostos dentro do mesmo Hypercar. Entre eles estão o Carbo-Titanium HP62-G2 e o Carbo-Triax HP62.

A sofisticação tecnológica permitiu que o Utopia Roadster mantivesse a mesma leveza do Coupé, pesando apenas 1.280 kg (peso seco), uma cifra impressionante para um grande Hypercar equipado com um motor V12. Esse resultado foi alcançado graças a um chassi monocasco totalmente redesenhado para otimizar rigidez e resistência, sem recorrer aos reforços pesados geralmente necessários quando o teto de um carro é eliminado.

Os principais objetivos no design do Utopia foram alcançar um baixo coeficiente de resistência aerodinâmica e uma significativa força descendente aerodinâmica sem recorrer a apêndices salientes. Com isso em mente, os engenheiros da Pagani realizaram um estudo meticuloso dos fluxos de ar no túnel de vento. O ar é cuidadosamente guiado e controlado através das passagens das rodas, canalizado ao redor do teto em forma de lágrima e ao longo das laterais sinuosas. Ele flui ao redor dos espelhos retrovisores, sobre o capô e desce até a borda de fuga elíptica, onde duas aletas móveis, visíveis e ainda assim harmoniosamente incorporadas ao design, ajudam a melhorar ainda mais a eficiência aerodinâmica ao se adaptar a diferentes condições de condução. Os fluxos internos de ar para resfriamento e admissão também foram aperfeiçoados até o mínimo detalhe, contribuindo de forma essencial para o desempenho e estabilidade do carro.

Desde o início, a Pagani Automobili manteve sua lealdade ao motor V12 e à sua colaboração com a Mercedes-AMG, iniciada graças a Juan Manuel Fangio, campeão mundial com o fabricante alemão e apoiador da visão pragmática de Horacio Pagani. Essa continuidade não impediu o progresso: a equipe trabalhou intensivamente na versão do motor V12 da Pagani destinada ao Utopia. É uma verdadeira maravilha da mecânica, leve e compacta, construída em estreita colaboração com engenheiros da AMG, responsáveis por sua produção exclusiva para o Hypercar italiano. Cada motor é completamente montado por um único artesão, um verdadeiro artista mecânico. A potência de 864 cv, comparável à de muitos motores de corrida, não faz justiça à incrível versatilidade deste sistema mecânico: capaz de girar suavemente em baixas rotações e fornecer uma aceleração explosiva quando o motorista deseja experimentar toda a potência do motor Pagani. A resposta do turbo é imediata, em parte graças ao torque prodigioso de 1.100 Nm entregue de maneira extraordinária. Sem baterias pesadas, sem sistema híbrido, apenas o maravilhoso rugido de um motor V12.

Em colaboração com o especialista britânico Xtrac, a Pagani projetou uma transmissão capaz de lidar com o torque do V12 biturbo, garantindo um funcionamento suave e agradável em todas as condições. Extremamente compacta e posicionada transversalmente atrás do motor, a caixa de câmbio manual de 7 velocidades está conectada a uma embreagem tripla, leve e ajustável.

A tecnologia de ponta empregada na fabricação dos materiais para o Pagani Utopia Roadster não se limita apenas ao carbono: até mesmo as peças metálicas são incrivelmente sofisticadas. Os oito triângulos de suspensão, forjados em liga de alumínio de grau aeronáutico, são projetados para garantir tanto a resistência quanto a leveza. A recente reativação do Modena Design, uma histórica empresa de propriedade da Pagani, hoje permite o controle total sobre todos os aspectos da produção de componentes em alumínio, titânio e metais especiais, desde o design e engenharia até a fabricação com os equipamentos mais avançados disponíveis atualmente, o que também envolve o uso da nobre técnica de usinagem a partir de metal sólido.

O Utopia Roadster exibe uma agilidade extraordinária e uma excepcional aderência em curvas, garantindo uma sensação de condução inigualável em todas as condições. A suspensão ativa, combinada com o diferencial eletrônico e o sistema de controle dinâmico, elimina qualquer tendência a subesterço, enquanto o controle de tração eletrônico assegura um movimento impecável, apesar do enorme suprimento de potência disponível. O Utopia Roadster oferece um desempenho impressionante, mantendo-se persistentemente intuitivo. Fiel à filosofia da Pagani, o motorista nunca precisa lutar com o carro; ele é sempre um aliado estimulante, obediente e reconfortante.

A Pirelli, parceira essencial da Pagani Automobili desde a fase de prototipagem e simulação com o auxílio da tecnologia de IA mais avançada, está fornecendo ao Utopia Roadster pneus exclusivos equipados com tecnologia de sensores avançados na parte interna do piso, que se tornam pontos de interação entre o carro e a superfície da estrada. Graças ao Pirelli Cyber Tyre, os sensores dos pneus enviarão informações para os sistemas de controle de estabilidade do veículo, incluindo ABS, ESP e controle de tração, para garantir o máximo desempenho e o mais alto nível de segurança com base nas condições de condução. Os pneus Pirelli P ZERO Corsa e P ZERO Winter (de série) e o P ZERO Trofeo RS (opcional) são desenvolvidos especificamente para o Pagani Utopia, nas medidas de 21 polegadas na frente e 22 na traseira.

Cada detalhe é um desafio estético e técnico

Inspirado pelo gênio visionário de Leonardo da Vinci, que via a união da Arte e da Ciência como a mais alta expressão da criatividade humana, o trabalho na Pagani Automobili é incansavelmente voltado para garantir que o design, a engenharia e a fabricação do produto sejam desenvolvidos em um processo integrado, com atenção meticulosa a cada aspecto da forma e da função. A ergonomia é estudada até o mínimo detalhe: cada controle é posicionado exatamente onde se espera que esteja, é projetado para ser operado confortavelmente e é confeccionado com gosto e atenção à sua beleza mecânica. Até mesmo um simples interruptor, cuidadosamente projetado em sua forma, iluminação e precisão de atuação, é tão agradável de olhar quanto eficiente de usar. Cada elemento contribui para uma sensação geral de satisfação visual e táctil, aprimorando cada gesto e tornando a condução do Pagani Utopia Roadster uma experiência única e inimitável.

A transmissão manual de 7 velocidades do Utopia é uma maravilha de design ultramoderno, mas mantém a mecânica tradicional e é operada por uma alavanca clássica com uma grade de titânio. Um objeto de sofisticação artesanal que é tão encantador para os olhos quanto prazeroso ao toque. Cada parte do mecanismo visivelmente exposto é finalizada com o máximo cuidado e atenção, sendo o botão polido oferecendo uma pegada ideal. Para aqueles que preferem trocas de marcha ultrarrápidas, há a transmissão automatizada AMT, controlada por alavancas de mudança montadas no volante. Estratégias de software melhoraram ainda mais a velocidade e o conforto, para que o motorista se sinta tão confortável na estrada quanto na pista de corrida. A Pagani Automobili sempre foi dedicada à busca de um design atemporal, celebrando a elegância do controle manual como a expressão mais pura da arte mecânica. Desde suas primeiras criações, a Pagani abraçou o apelo duradouro da tecnologia analógica, aprimorando a beleza e a funcionalidade de botões, mostradores e alavancas. O desenvolvimento de componentes sofisticados, como uma caixa de câmbio manual capaz de atender às altas expectativas dos clientes da Pagani, hoje representa um desafio tecnológico ainda mais formidável do que no passado.

O volante é o verdadeiro símbolo de um carro; o do Utopia é um símbolo do savoir-faire da Pagani. Nunca ninguém havia projetado um volante como este. À primeira vista, ele pode parecer quase comum: nota-se imediatamente a excelente aderência do aro espesso, revestido com almofadas de couro. Mas é nos detalhes que sua singularidade se revela: um olhar mais atento mostra que o aro, os raios e o cubo são uma única peça de metal leve. Partindo de um bloco de 43 quilos, uma máquina de usinagem de cinco eixos trabalha continuamente por 28 horas para criar este objeto extraordinário, que pesa apenas 1.6 kg, com o desperdício sendo reutilizado como material reciclado para outras indústrias. Um artesão especializado finaliza manualmente, polindo pessoalmente e inspecionando cuidadosamente cada volante. O resultado é uma façanha extraordinária de estética e engenharia.

Uma filosofia de prazer ao dirigir

A sensação dentro do Utopia Roadster é absolutamente única, mesmo no contexto muito especial dos carros de alto desempenho. Ao subir a bordo, pode-se sentir uma certa intimidação diante das numerosas características ‘à moda antiga’. Mas, na verdade, é aqui que o prazer realmente começa. Qualquer apreensão desaparece assim que você experimenta a naturalidade da condução. Você olha para os detalhes, admira a alavanca de câmbio, uma magnífica peça de arte mecânica, mas acima de tudo, aprecia como ela se encaixa perfeitamente na palma da sua mão, tornando-se familiar após as primeiras trocas de marcha. Isso se aplica a todas as partes, que à primeira vista podem parecer extravagantes, mas são projetadas com um foco constante em eficiência e transparência. O Utopia não obriga os motoristas a adaptar seus gestos; ele os prolonga. Já em baixas velocidades, durante os primeiros quilômetros, e ainda mais quando todo o potencial do V12 da Pagani é liberado, o carro responde de maneira impecável. A aceleração, pontuada pelas trocas de marcha, é um prazer puro. A alavanca de câmbio comunica cada movimento do mecanismo, que é flexível e extremamente rápido, mas claramente perceptível para quem ama mecânica. Além da sensação de quase poder ilimitado, os sentidos do motorista, aguçados pelo desempenho, se comunicam com o V12 biturbo, percebendo cada pulso do motor. Trocar as marchas exatamente quando desejado restaura a sensualidade da condução. Seja permitindo que o carro navegue em sexta ou sétima marcha em baixas rotações, ou empurrando cada marcha até seu limite, a transmissão responde imediatamente aos comandos do motor.

Sabemos pelas especificações técnicas que a tecnologia avançada se traduz em desempenho, mas a medida precisa da eficiência também é o prazer. O chassi monocasco de carbono-titânio confere ao carro uma relação excepcional entre leveza e rigidez estrutural, o que melhora o desempenho, a eficiência e reduz as emissões. Mas, acima de tudo, proporciona uma experiência de condução extraordinária. Essa rigidez cria uma conexão entre o motorista e a estrada, dando a impressão de que a mão no volante toca o asfalto diretamente, percebendo suas variações de textura e aderência. A leveza permite reações imediatas e vivacidade instantânea na ignição, sem a necessidade de sobrecarregar o motor. Também se traduz em agilidade nas curvas: o carro se inclina de forma plana, sem inércia ou derrapagem, voltando à reta com precisão perfeita. Mesmo ao frear, a resposta imediata a cada comando do pé torna a experiência de desaceleração um prazer comparável à aceleração. O condutor comanda e o carro obedece instantaneamente, como se entendesse e até compartilhasse o prazer de brincar com a estrada.

A instrumentação analógica do Utopia Roadster restaura uma forma de interação com o motorista que foi rapidamente abandonada com o advento dos displays digitais, remetendo à inspiração artesanal da alta relojoaria. O grande velocímetro e o tacômetro, que revelam parte de seus mecanismos internos, oferecem uma conexão direta com a estrada e o motor. O simples movimento das agulhas é igualmente informativo e muito mais intuitivo do que a leitura de números. Da mesma forma, o painel central com quatro mostradores permite a leitura de informações essenciais, como pressão do óleo e temperaturas, quase de relance, graças à posição dos mostradores. À frente do motorista, um display simples permite o gerenciamento de aspectos que necessitam de uma tela, como infotainment, terapia de cores, navegação por satélite ou câmera de ré.

As ambições do Utopia Roadster

Serão produzidos cento e trinta exemplares do Roadster, destinados a clientes de todo o mundo, com um preço inicial de 3.1 milhões de euros, excluindo impostos locais.

Uma comunidade de entusiastas extraordinariamente ativa acompanha as criações da Pagani com o maior interesse. Nesse sentido, aqueles clientes que realmente desfrutarão do Pagani Utopia Roadster na vida real podem ser vistos como patronos de uma arte que se estende muito além de sua comunidade restrita, alcançando até mesmo aqueles que sonham um dia possuir um Hypercar da Pagani. O valor de uma criação técnica e artística é medido não apenas pelo número de pedidos: um escultor se dirige não apenas ao seu cliente, mas também a todos que apreciarão sua obra. O Utopia Roadster, uma escultura automobilística em todos os aspectos, é aguardado por admiradores ao redor do mundo.

Desde os primeiros modelos, uma parte essencial da experiência Pagani tem sido a oferta de um número quase infinito de possibilidades de personalização, permitindo que cada cliente crie um carro que expresse sua singularidade. A vasta gama de combinações de cores e estofamentos disponíveis torna impossível que dois Utopia Roadsters sejam idênticos; todos os clientes são, portanto, co-criadores de seus próprios Hypercars únicos. Alguns preferem combinações monocromáticas, outros optam por combinações multicoloridas. Evocações de cores nacionais ou emblemas de coleções específicas podem ser combinados. A possibilidade de deixar o carbono exposto, seja em toda parte ou apenas em certos locais, coberto ou não com pintura colorida, faz parte das opções estéticas disponíveis e reflete a filosofia da Pagani. Os aspectos tecnológicos não têm a intenção de serem ocultados; eles são a ‘pincelada’ do artista. Cada parte do carro é feita para ser bonita e eficiente, bonita porque é eficiente. Arte e tecnologia caminham lado a lado, indissociavelmente entrelaçadas desde a concepção do carro.

O Utopia Roadster será oficialmente apresentado durante a Monterey Car Week 2024, um evento que inclui um dos Concours d’Elegance mais famosos do mundo, o de Pebble Beach. Aqui, os carros mais belos da história são homenageados, nutrindo profundamente as sensibilidades e erudição dos aficionados e deixando uma impressão duradoura.

A Pagani confiou ao Utopia a tarefa de reconectar-se com o passado, de recuperar a simplicidade que muitas vezes é sacrificada em nome do desempenho puro. No entanto, essa simplicidade torna-se uma aliada quando se trata de experimentar o poder do V12, encapsulado em um Hypercar elegantemente estilizado que imita abertamente as formas icônicas do passado. O designer sutilmente se inspirou em formas automotivas, como o perfil delicado dos faróis e acessórios da Vespa, o estilo das bicicletas italianas Bianchi dos anos 1950 e as curvas dos barcos speedboats Riva. É o vínculo de profunda estima e amizade entre Horacio Pagani e Carlo Riva que sugeriu as linhas românticas do Utopia, uma admiração que nasceu na humanidade e se reflete na criatividade. O Pagani Utopia Roadster é um ponto de encontro entre classicismo e modernidade, uma novidade que continua a se destacar no panorama cada vez mais saturado de esportivos de ultra-alto desempenho.

Lançamento global do novo Pagani Utopia Roadster

A Pagani Automobili escolheu Monterey para apresentar ao público o novo Utopia Roadster, demonstrando seu compromisso em atender aos critérios internacionais de homologação, para que seus Hypercars possam ser dirigidos por clientes em todo o mundo. O Utopia e o Pagani V12, um motor a combustão interna puro sem suporte híbrido, obtiveram aprovação total rapidamente e sem isenções, uma conquista rara para carros de produção limitada. Essa conquista testemunha quase trinta anos de investimento em pesquisa, voltados para o desenvolvimento de know-how sólido e confiável. Embora fabricantes de baixo volume tenham várias isenções concedidas, a Pagani construiu o Utopia para cumprir as regulamentações mais rigorosas do mundo, passando por mais de 50 testes de colisão, desde preliminares até a homologação, para obter a certificação global.

Apresentação do Utopia Roadster e o Sport Pack

Para o lançamento, o Utopia Roadster será apresentado em um acabamento de carbono exposto na cor Habanero Red. Essa cor muda de um vermelho acastanhado na sombra para um vermelho vibrante sob a luz solar, destacando a textura inconfundível da carroceria de fibra de carbono.

“Há alguns anos, Benny Caiola, o primeiro cliente da história da Pagani Automobili, pediu-me para fazer um Zonda Roadster cuja cor fosse uma explosão de esportividade durante o dia, perfeita para corridas em pista, e um manifesto de elegância à noite, ideal para eventos exclusivos. Na época, concebemos o Dubai Red para ele, que parecia o traje perfeito para a natureza dual do carro. Hoje estamos apresentando o Utopia Roadster em Habanero Red, que realça ainda mais o caráter versátil dos Hypercars Pagani, combinando esportividade absoluta com extrema elegância. Uma cor que brilha sob o sol californiano durante o dia e revela sua natureza mais refinada ao entardecer”, disse Horacio Pagani.

O interior, terminado em couro Grecale e Huayra Signature, apresenta um acabamento anodizado semimate com refinada execução no painel, túnel central, saídas de ar e partes em alumínio da alavanca de câmbio. A cor da pintura externa também está presente no interior, no túnel central, na capa de ajuste do assento e no pomo da alavanca de câmbio em fibra de carbono.

Para o lançamento, o Pagani Utopia Roadster será equipado com o Sport Pack, um pacote opcional também disponível para a versão Coupé. Este acabamento realça o caráter esportivo e o desempenho do carro com uma série de componentes exclusivos.

Os bancos possuem uma estrutura em Carbo-Titanium, acolchoamento ergonômico reduzido ao essencial e couro aliviado em 20%, garantindo o máximo suporte e aprimorando a experiência de condução. O sistema de escape, feito inteiramente em titânio com flanges soldadas expostas, é projetado com os icônicos quatro anéis de escape e revestimento cerâmico para otimizar a dissipação de calor, mesmo nas sessões de pista mais extremas, amplificando a experiência auditiva.

As rodas estão equipadas com defletores de carbono Aeroblade que funcionam como turbinas, extraindo o ar quente das caixas de rodas e ajudando a resfriar os freios. Esses elementos, posicionados ao longo da borda da roda, também criam um efeito trompe-l’oeil que remete aos pneus de ombro alto dos modelos dos anos 60 e 70, dos quais o Utopia claramente se inspira esteticamente. Assim como em todos os carros em sua apresentação, os lados esquerdo e direito serão configurados de maneira diferente: rodas novas do Roadster em prata escovada no lado do condutor e novas rodas Aeroblade Pearl Beige com corte diamante no lado do passageiro. Pneus Pirelli P Zero Trofeo RS completarão o equipamento. O Sport Pack também prevê o uso de Carbo-Titanium em outras partes do carro: no interior, para as aletas de troca de marcha, o pomo da alavanca de câmbio e os tapetes; no exterior, para as aletas móveis e o teto do monocasco. Dada a complexidade de trabalhar com esse material, todos os componentes de Carbo-Titanium são fabricados por artesãos do Atelier Pagani.