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Fiel à estética aventureira dos SUVs, o Peugeot 2008 aporta um design espetacular e inovador, unido a uma experiência a bordo e um desempenho que levam ao máximo o prazer de conduzir.

O Peugeot e-2008, sua versão elétrica com zero emissões de CO2, desenvolve 100 Kw de potência. É capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em apenas 8.1 segundos e oferece um torque de 260 Nm em todos os regimes. Sua bateria de 50 kWh lhe permite alcançar uma autonomia de 310 Km, com a qual pode sair do ambiente urbano para pensar em aventuras com puro sabor SUV.

Fabricado na planta espanhola da Stellantis em Vigo, o Peugeot 2008 tem tudo o que é necessário para viajar comodamente com a bagagem necessária para escapar da rotina. Graças a seus 4.60 metros de comprimento, 2.60 m de distância entre-eixos e 434 litros VDA 210 de porta-malas, é uma referência em termos de espaço interior em sua categoria.

A tecnologia é outro dos traços distintivos do Peugeot 2008. Este SUV conta com as funções de ajuda à condução mais avançadas, gerenciadas a partir do exclusivo posto de condução Peugeot i-Cockpit com um quadro de instrumentos elevado 3D que aparece diante dos olhos como um holograma, com indicações claras, dinâmicas e animadas.

Sua tela táctil de 25.4 cm (10 polegadas) e as teclas Toggle Switches gerenciam um amplo elenco de equipamentos e funções, sendo a porta de acesso a uma condução semi-autônoma em autoestrada e vias rápidas graças ao Drive Assist, que combina a ajuda à manutenção ativa de faixa, associado ao Lane Position Assist (LPA), e um regulador de velocidade adaptativo com função Stop & Go. Para reforçar ainda mais a segurança, o novo Peugeot 2008 conta com um sistema de frenagem automática de emergência de última geração, capaz de detectar pedestres e ciclistas, de dia ou de noite, em uma ampla faixa de velocidades: entre 5 e 140 Km/h.

Para os mais aventureiros, o Peugeot 2008 pode contar, de acordo com as versões, com o Advanced Grip Control, um sistema de otimização da motricidade em superfícies deslizantes ou em mal estado. Essa tecnologia atua sobre as rodas motrizes dianteiras. Ativa-se através do comando giratório situado no console central, que permite escolher entre um dos cinco modos de uso disponíveis, limitando a transferência do torque sobre o eixo dianteiro e gerenciando a frenagem, em função do terreno.

Além do 100% elétrico Peugeot e-2008, o Peugeot 2008 oferece versões a gasolina PureTech e diesel BlueHDi. A oferta gasolina se estrutura em torno de motores tri-cilíndricos de 1.2 litros, pensados para cobrir as necessidades mais diversas, graças aos propulsores PureTech 100, 130 e 155. No diesel, as mecânicas de 1.5 litros e 4 cilindros cumprem, desde o lançamento, com as normas de meio ambiente mais exigentes. Pode-se escolher entre o motor BlueHDi 100 com transmissão manual de 6 velocidades e o BlueHDi 130, com a caixa automática EAT8.

Estes motores de combustão interna chamam a atenção por suas cifras, com emissões de CO2 a partir 98 g/Km e um consumo misto a partir de 3.7 g/100 Km que situam o Peugeot 2008 como uma das alternativas mais eficientes na categoria dos SUVs do segmento B, capaz de alcançar uma velocidade máxima de 206 Km/h com o PureTech 155.