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Depois de um longo ano em testes, a marca francesa revelou o renovado Renault Espace. A quinta geração do modelo experimenta mudanças muito leves na parte estética e um pouco mais profundas no interior, estreando tecnologias de conforto e de segurança, uma oferta do modelo que chegará em 2020 com duas mecânicas diesel e uma a gasolina.

O Renault Espace sempre foi sinônimo de espaço na marca francesa. Convertido em um crossover nesta quinta geração e depois de vê-lo em testes parcialmente camuflado durante o último ano, acaba de ser revelado com uma imagem um pouco mais atual.

Na parte frontal, os faróis mantêm sua forma e seu desenho mais fino, mas foi alongado o cordão de LED para a luz diurna pela borda superior e em forma de ‘C’, ao mesmo tempo em que o desenho das barras cromadas da grade também é novo. A grade também mostra mudanças, agora é mais baixa e mais larga no ângulo.

Na parte traseira, o para-choque é novo, assim como a assinatura luminosa das lanternas, todas de LED, e o desenho ovalado da dupla saída de escape. As melhorias na parte estética externa se completam com dois novos tons de pintura: ‘Preto Ametista’ e ‘Vermelho Vintage’, para as versões ‘INITIALE PARIS’, assim como novos desenhos de rodas de liga leve, com 20 polegadas para o topo da linha.

No interior, a Renault renovou os materiais de revestimento do Espace apostando por outros de maior qualidade visual e táctil. De série, todas as versões são oferecidas com um estofamento de tecido e couro na cor preto, e um novo console central que conta com uma tela de 9.3 polegadas do sistema multimídia ‘EASY LINK’. Os acabamentos ‘Intens’ e ‘INITIALE PARIS’ dispõem de um quadro de instrumentos digital com tela de 10.2 polegadas.

O túnel de transmissão agora também se apresenta mais ordenado, com um porta-copos, duas entradas USB, a alavanca de câmbios automática, uma superfície de carga indutiva, o comando giratório do sistema multimídia, o botão do sistema ‘MULTI-SENSE’ e um duplo comando para o freio de mão eletrônico e a função ‘Auto-Hold’.

Entre as melhorias técnicas e de conforto do atualizado crossover, destaca-se o novo painel digital para o climatizador automático, tampa traseira elétrica com função mãos livres, o teto panorâmico de até 2.8 m² e a plataforma de conectividade ‘EASY LINK’, que a Renault melhorou com novas funções, como atualizações automáticas e gestão remota.

Entre outras tecnologias, o Renault Espace pode contar com os faróis adaptativos ‘LED MATRIX VISION’, que agora contam com diodos de maior qualidade luminosa - a marca aponta que isso significa uma melhora de 50% na visibilidade - além de novos assistentes à condução com funções autônomas de nível 2, destacando os seguintes: controle de cruzeiro adaptativo ‘Stop&Go’; assistente de manutenção em faixa em curvas; assistente avançado de estacionamento ‘Advanced Park Assist’; detecção ativa da parte traseira; frenagem de emergência ativa com detecção de pedestres; alerta de mudança de faixa; alerta de sonolência e fadiga do condutor e detector de pontos cegos.

O Espace continuará sendo oferecido com versões de 5 e 7 lugares, com uma segunda fila que dispõe de três bancos individuais de igual tamanho e uma terceira fila com dois bancos. Todos são rebatíveis através da função ‘One Touch’ e o volume do porta-malas chega até os 2.101 litros.

O atualizado Espace chegará ao mercado em 2020 com três mecânicas, duas diesel - Blue dCi 160 EDC e Blue dCi 200 EDC, com potências máximas de 160 e 200 cv e exclusivamente com a transmissão automática de dupla embreagem EDC de 6 velocidades - e um bloco a gasolina, este último herdado da versão TCe 225 EDC FAP do Alpine A110 e regulado pela Renault Sport, sendo oferecido com 225 cv e uma transmissão automática de dupla embreagem EDC de 7 velocidades.

Todas as versões dispõem do sistema ‘MULTI-SENSE’, com os modos de condução ‘Eco’, ‘Confort’ e ‘Sport’, além do personalizável ‘My Sense’, que modificam o comportamento dinâmico e a resposta do motor, assim como do sistema ‘4 CONTROL’, variando a iluminação ambiental com 8 cores.